地铁十八号线动工。全媒体记者黎旭阳 摄
十八号线站牌 黎旭阳摄
广州日报讯 （全媒体记者耿旭静 通讯员南宣）总投资460亿元的地铁十八号线在南沙动工，建成后将实现南沙新区30分钟内快速直达广州中心城区。4月27日，南沙明珠湾横沥岛7.3平方公里整体开发项目、地铁十八号线、中铁隧道局全国总部三个项目在南沙动工。南沙围绕加快建设广州城市副中心、打造高水平对外开放门户枢纽目标，聚焦“一城市三中心”、总部经济、创新型产业、区域交通枢纽等重点领域，加快项目前期工作，推动了一批较为成熟的项目集中开工建设。4月中下旬以来南沙先后开工、奠基的项目共95个，总投资1315亿元。
现场：地铁出入口标识已经竖立
南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会常务副主任曾进泽表示，南沙自贸试验区挂牌两年来，南沙以制度创新为核心，着力推进营商环境、交通设施、城市建设及产业发展等重点工作，全力打造国家战略功能，推进国家新区建设取得实质性进展，自贸试验区建设取得显著成效。接下来，南沙将打造一批精品工程，促进高端资源要素快速集聚，加快建设广州南沙新区城市副中心，打造高水平对外开放门户枢纽，推动南沙自贸试验区建设上水平。
记者在南沙明珠湾横沥岛7.3平方公里整体开发项目暨广州市轨道交通十八号线（横沥站）项目动工现场看到，地铁十八号线横沥站就在横沥岛尖，临近凤凰二桥，出入口的标识牌已经竖立，大批施工器械已经进场。
近期95个项目陆续开工奠基
4月中下旬以来南沙区先后开工、奠基的项目共95个，总投资1315亿元。
其中，推进高水平国际化城市建设方面，重点推进33个项目建设，总投资493.2亿元。推进国际航运中心建设方面，重点推进11个项目建设，总投资97亿元。推进国际贸易中心建设方面，重点推进4个项目建设，总投资20.3亿元。推进总部经济建设方面，重点推进6个项目建设，总投资45.8亿元。推进交通枢纽建设方面，重点推进22个项目建设，总投资543.9亿元。推进创新型产业发展方面，重点推进19个项目建设，总投资114.7亿元。
地铁十八号线
地铁十八号线线路起于南沙枢纽，经明珠湾区、番禺广场、琶洲电商区、珠江新城，止于广州东站枢纽，线路快速连接南沙新区及广州东站，沿线串联南沙区、番禺区、海珠区及天河区，连接万顷沙、广州东站等大型铁路枢纽，与广深铁路、规划城际线等多条铁路接驳，并与广州城市轨道交通多条线路换乘。
线路全长62.5km，设站9座，换乘站8座，除沙溪站以外，其余均为换乘站点。全线设一座车辆段一座停车场。
项目扫描
地铁十八号线
投资总额：约460亿元
建设内容：地铁十八号线项目总投资460亿元，线路南起南沙区万顷沙镇，北至天河区广州东站，线路全长约62.7公里，设车站9座（其中换乘站8座）。计划2020年建成，届时将实现从南沙到广州南站25分钟、到火车东站30分钟的时空目标。
线路起于南沙枢纽，经明珠湾区、番禺广场、琶洲电商区、珠江新城，止于广州东站枢纽，线路快速连接南沙新区及广州东站，沿线串联南沙区、番禺区、海珠区及天河区，连接万顷沙、广州东站等大型铁路枢纽，与广深铁路、规划城际线等多条铁路接驳，并与广州城市轨道交通多条线路换乘。
值得留意的是，十八号线是定位于快速连接南沙新区和中心城区的市域快线，线路将采用最高时速达160公里的8节编组列车，按照“大站快车+站站停车”的模式进行运营，不仅可满足沿线客流需求，而且能够实现南沙自贸区与广州中心城区30分钟的快速通达，为广州市建设枢纽型网络城市、国家重要中心城市提供强大动力。
广州地铁集团表示，地铁十八号线正同步开展沿线场站综合体和交通衔接设施规划工作，通过整合站点周边零散用地，结合轨道交通站点和交通衔接设施建设枢纽综合体，实现集约节约用地、提高土地使用效率、改善站点周边出行条件、提升城市品质和推动轨道交通可持续发展的目的。
南沙明珠湾横沥岛整体开发项目
投资总额：约241.6亿元
建设地点：南沙新区明珠湾起步区横沥岛尖
建设内容：横沥岛尖陆域面积7.3平方公里，在灵山岛尖基础上进一步扩展和完善发展空间，共同打造金融商务功能。
项目总投资241.6亿元，包括市政道路及附属设施工程、市政综合管廊、水利防洪防涝设施、城市广场及基础配套工程、公共配套设施、城市公共服务设施等内容。通过全面启动7.3平方公里的基础设施建设，导入总部经济、金融商务、科技研发等高端产业，和灵山岛尖共同构筑明珠湾区城市框架和功能。
主要建设内容包括：市政道路主次干道及辅路36条共40.7公里，内河涌水利及景观工程长约10.3公里，海岸（超级堤）及滨水景观工程长约7.9公里，公共绿化景观工程面积约53万平方米，地下空间约5.9万平方米，地下综合管廊长约6公里，以及教育、医疗、文化等一批约60万平方米建筑面积的公共服务配套设施。
中铁隧道局全国总部项目
投资总额：约9.8亿元
建设地点：南沙新区明珠湾起步区
建设内容：建设中铁隧道集团公司总部基地，迁入中铁隧道集团总部及25个随迁机构，主要包括勘测设计研究院、集团专用设备中心、集团工程试验中心、集团物资供应中心、集团工程测量总队、集团海外工程有限公司等。总用地面积为16505平方米，建筑面积8.7万平方米。项目建成后将成为中铁隧道集团全国总部及国际业务运营总部，年度建筑业产值达510亿元。
“之所以将全国总部基地搬迁到南沙，是看重南沙自贸试验区的政策优势、区位优势，将建设国际隧道中心。”中国中铁隧道局集团董事长于保林告诉记者，中国中铁隧道局是全球最大的隧道工程施工企业。珠三角的地铁工程多，落户南沙也是基于公司走出去的需要。他预计，2035年后中国中铁隧道局产值将达到600亿元，年税收10亿以上。据透露，5月3日，总部300人将率先搬到南沙，到明年年底其他随迁机构也将陆续搬到南沙。