昨日，随着穗深城际开通运营，东莞西站也同步正式投入启用。这意味着，南北走向的穗深城际与东西走向的莞惠城际在此形成十字立体交叉，东莞水乡交通迎来大利好，周边居民乘城际列车去往周边城市主要地区的车程时间都将压缩至30分钟至1小时内。
东莞西站可实现快捷换乘
东莞西站位于东莞市望牛墩镇与洪梅镇交界处，南北走向的穗深城际与东西走向的莞惠城际在此形成十字立体交叉。
昨日上午，记者抵达东莞西站站前广场看到陆续有乘客步履匆匆赶入站厅，安保人员3人一组在加强巡查。到站的乘客走出站厅，停下了脚步，拿起手机在东莞西站门前自拍，合影留念。站前广场旁边，还设置了一个停车区（社会停车场）、交通中转区。
记者步行百米，走入二楼站厅，站内开阔宽敞明亮，自动售票机、安检仪器等设备已投入使用，指示牌等便民措施非常醒目。站厅左边设有一个人工售票窗口，还有16台自动售票机，墙上的电子显示屏实时显示车次信息及是否有余票。
“今天早上5：30，东莞西站开门迎客。”东莞西站站长邓美军介绍，穗深城际、莞惠城际东莞西站的出口、入口、售票厅都会集中在这里，市民从站前广场到二楼，就可以抵达这两条城轨线路的售票厅和候车室，再从候车室坐手扶梯或直升梯上到位于第三层的站台层，或第四层莞惠城际站台层，搭乘城轨列车。
邓美军介绍，目前，已开通深圳机场、广州东站、惠州三个方向城际列车，莞惠城际西至广州南、佛山西暂未开通。下一步，穗深城际将由新塘南站延伸至白云机场。值得一提的是，未来东莞轨道交通1号线以东莞西站为北起点站。
莞惠城际同步通达到东莞西站
值得一提的是，随着东莞西站的启用，已通车的莞惠城际也同步通达到东莞西站，可实现广州、深圳、惠州三地的无缝衔接。12月15日7时许，来自中堂的一名女学生提着行李箱匆匆赶来，她将乘坐莞惠城际前往松山湖北站。她告诉记者，东莞西站开通后非常方便，今后她的出行多了一个选择。
穗深城际与莞惠城际在东莞西站形成交会，这也意味着惠州市民可搭乘莞惠城际在东莞西站换乘穗深城际。对惠州的乘客来说，可搭乘莞惠城际在东莞西站换乘穗深城际前往深圳机场，用时大约2小时30分钟，费用约100元。
邓美军介绍，开通初期，穗深城际开行18.5对，其中往广州东方向19列，往深圳机场方向18列。莞惠城际周一至周五开行39对，周末及节假日开行46对，均在东莞西站莞惠场始发、终到。旅客可按照自身出行时间，选择合适班次乘坐。
有数据显示，作为东莞当前规模最大的轨道枢纽站，东莞西站未来客流比较集中，规划建设可同时接纳高峰小时客流量达1.8万人次，其中穗深城际高峰小时客流量可达9369人、莞惠城际高峰小时客流量可达9259人。
东莞西站投入使用后，乘客乘城际列车去往周边城市主要地区的车程时间都将压缩至30分钟至1小时内。来自洪梅镇的旅客叶先生认为，东莞西站的开通运营，必将让群众出行更加便利，提升水乡的整体形象，为水乡经济发展带来强劲动力和巨大变化。