惠州预计三年内建成三条大道串起江南水乡

　　南都讯 记者李立君　江南对于惠城区、博罗、仲恺三地具有枢纽作用，且拥有近20 0万平方米的政府统征地，但长期处于未开发状态，不过随着交通设施的完善，这一片区或将发生重大改变。7月8日上午，惠城区镇街一把手采访时，江南街道党工委书记刘政振透露，江南大道计划2018年全线贯通，惠新大道及梅湖大道预计2019年建成。

200多万平米统征地待开发

　　江南街道办虽然属于老城区的一部分，与同为老城区的桥东、桥西土地资源紧缺相比，这里拥有大量的土地未经开发。据江南街道党工委书记刘政振介绍，在江南辖区共有市政府统征地200多万平方米，其中有近三分之一未规划为可建设用地，但是媒体多次报道，这些土地一次次流拍，这也是惠州市民以及地产界热论的问题。

　　刘政振认为，江南街道辖区从理论上来说地理位置非常好，但是2012年之前才出控规，此前这些土地不敢发展工业，控规出来以后，江南街道的发展定位为集居住、休闲、游憩等功能为一体的惠州中心城区。

　　既然是商住区，那么就对配套设施提出更高的要求，由于辖区道路交通等基础设施落后，以及受到污水处理厂、垃圾填埋场、殡仪馆等一些特殊设施的影响，梅湖片区的商住用地在出让挂牌中多次流拍的情况，招商引资工作难以取得成效，辖区的大量商住用地得不到开发。

　　打造商业购物的“旺角”

　　据了解，惠州市此前实施的“南北拓展，东西延伸”发展战略，目前，南、北、东都已发展，只有惠城区西部也就是江南街道辖区还在“潜伏”。“现在提出了西部大开发的战略，特别是江南和龙丰。”刘政振说，江南之前发展比较缓慢，恰恰是因为没有发展，才避免了发展低端产业，也就为接下来发展高端产业保存了优质资源。

　　据了解，江南是名副其实的“江南水乡”，北依东江、东临西湖、坐拥菱湖，青年河贯穿辖区，并且拥有2万亩山林地以及长达15公里的优美江岸滨水景观。除此之外，辖区有元妙古观、丰山烈士陵园以及陈炯明墓园等历史文化古迹，具有浓厚的历史文化气息。

　　下角片区为重点的现代商贸产业、以梅湖片区为重点的生产性服务业、以七联片区为重点的休闲旅游业的“三大经济板块”，刘政振透露，接下来将下角建设成为生态居住的“尚角”、商业购物的“旺角”、旅游观光的“好望角”。

　　江南大道预计2018年底贯通

　　虽然有如此资源，但是发展限制同样突出，尤其是交通设施。江南街道地处深莞惠经济圈，与市行政中心隔江相望，是惠州贯通博罗、仲恺的重要通道，也是惠州实施“东西延伸”城市发展战略、建设西部新区的重要板块。

　　为了打通要处要道，市政府提出建设江南大道、惠新大道及梅湖大道。这几条道路建成后，意味着博罗、惠城、仲恺三个区域更加紧密连接在一起，因此，江南街道辖区成了重要枢纽。这几条道路已经提出多年，到目前的进展到底如何？

　　据了解，江南大道惠城段位于东江南岸，东起合生大桥，西止惠城区与博罗县交界处。该工程于2013年7月动工，该工程总长13 。513公里，沿惠州大堤南堤采用堤路结合布置，堤顶道路设有人行道、绿道或综合道，与临江公园结合，沿线将打造成休闲舒适的滨江景观大道。江南大道惠城段七联紫金村处至惠城区与博罗交界处8.33公里的路面基础已基本贯通。据刘政振透露，预计今年底完成该路段建设任务，预计2018年底全线贯通。

　　梅湖大道预计2019年建成

　　与江南大道串联外界功能相比，梅湖大道对于江南辖区具有生命线作用。梅湖大道起点位于梅湖污水处理厂，终点为惠新大道，路线规划全长约4 。168公里，梅湖大道包括一条与其连接的城市支路二号路，长667.3米。梅湖大道是惠州市江南片区“三横四纵”主干路网骨架的主要构成部分，与眉山路，新联路，下角南路，三环路，杨爷山路，第四东江大桥南部路一起承担沟通区内及区外交通联系的功能。

　　另外一条要道是惠新大道，它起点为惠博大道与三环路立交相交处，终点为仲恺大道与惠河高速公路交叉处，路线全长约16 。8公里（含第三东江大桥），其中江南段约4 。33公里。惠新大道是连接北三环和南四环的西部通道，也是连接江北片区、江南片区（下角、梅湖）、火车西站片区、仲恺高新区的交通干道。

　　据刘政振介绍，目前，江南街道正在实施惠新大道及梅湖大道建设项目的征地拆迁工作，预计2019年10月建成使用。