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  2007年1月1日起,除执行任务的军警用摩托车外,广州禁止摩托车在市区范围内行驶。广州市目前登记在案的26万辆摩托车必须在2007年1月1日前办理报废或迁移手续。从广州最早的摩托车限量上牌,到现在市区全面禁摩,广州禁摩历程已整整15年。近来,深圳、东莞、佛山的禁摩限摩相继展开,在城市化进程中,各地纷纷把禁摩限摩作为解决交通、治安问题的方式加以推进,社会各界对此看法不一……>>详细 发表评论
广州全面禁摩区域
北至北环高速公路(沙贝海至增槎路路口)、增槎路(北环高速公路路口至西槎路路口)、西槎路、石潭路、黄石西路、黄石东路、白云大道(黄石东路路口至同嘉路路口)、同嘉路、同宝路、沙太路(同宝路路口至中成路路口)、中成路、中元路、天源路(中元路以北)、广汕路(天源路路口至罗南大道路口)、罗南大道(广汕公路至广深高速公路路口)、广深高速公路(罗南大道以东)以及小谷围岛(广州地区高校新校区)
至白云区、原芳村区与佛山市交界处 南至海珠区、黄埔区与番禺区交界处 东至黄埔区与增城市交界处
摩托报废延至明年3月
广州市摩托车提前报废办理中心已办理提前报废摩托车8000多辆,发放补偿奖励金近1000万元。但还有不少摩托车主打电话询问:能否在2007年1月1日市中心区……>>详细
“羊城骑士”历史
广州市交警部门的档案资料显示:1978年,广州市区登记在册的摩托车是3833台;1979年,是4584台;一直到1982年,这个数字也只是8892台。 在当了30多年交警的老布的记忆里,早期开摩托车的,并非真正意义上的“市民”,而主要是一些从东南亚国家回国的华侨,还有就是一些船员……>>详细
 
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禁摩对交通有所助益? 禁摩后汽车增多更拥挤?
  广州中心区的全面禁摩,目的是对交通有所助益。华南理工大学交通学院教授、博士生导师刘伟铭表示,禁摩总体而言有利于广州市交通秩序的改善,因为对于广州这样一个人多车多的大城市,如果允许摩托车在主干道与汽车混合行驶,势必影响车流的速度,导致交通秩序的混乱。禁摩后,车流速度肯定会提高,交通必然更加顺畅、安全。不过,禁摩后,一定要有相应的弥补需求的措施。
限摩以来相关事故降低7成死伤减 3/4
  但交警部门有关人士则表达了不同的见解,其认为,禁摩之后,市区的路面交通情况估计会更加糟糕,因为城市道路的堵塞,主要原因还在于汽车,像摩托车这种小体积的交通工具,尽管对车行速度会有一定影响,但它并不是导致交通拥挤的最主要因素。可以想见的是,全面禁摩之后,将会有越来越多的人买车,这样,上路的车辆数量会明显增多,这对原本不堪重负的交通将是一场严峻的考验。
优化公交线路鼓励市民乘坐公交出行
广州禁摩后公汽会增加?
  市民老王:广州目前的公交线网还算发达,但由于路面交通状况不佳,公交并非出行首选,地铁尽管不会遭遇塞车难题,但其网络覆盖还很不全面,闹市区的环市路和以北一带目前还是“绝迹”。此外,打出租车成本太高,不是普通市民天天消费得起的,电动自行车不准上路,骑自行车速度又太慢。在这种情况下,目前确实很难找到一种有效的交通工具,来弥补摩托车被禁后所带来的交通方面的不足。有交警人士认为,禁摩之后城市白天的交通出行应当没有太大问题,搭公交车的人无非提早出门,但夜间没可行交通工具才是最大的难题,有关部门应该考虑到这点,并加以完善。发表评论
广州禁摩,周边地区准备好了吗?
  珠三角地区一体化趋势日渐明显,在很多方面均出现牵一发而动全身的局面。这一点在禁摩行动中也非常明显。东莞9月1日起“治摩”,禁止外地摩托车进入东莞市内,但这引发与东莞相邻的博罗县石湾、园洲两镇群众及部分外地摩托车搭客仔不满,最后惠州园洲镇、石湾镇500多群众及部分外地摩托车司机堵塞东江大桥、石洲大桥,致使交通中断。这是牵一发而动全身的一个典型例子。广州市区全面禁摩、东莞即将进入新阶段的“治摩”和佛山即将推动的相关行动,有关方面对行动带给周边地区的影响应该有所考虑。广州市民担忧禁摩后飞车党扩散到郊区
 
1、出行
  广州行将禁摩,每天“朝见口晚见面”的摩托车将远离我们的生活,不少市民心里已有了打算…… >>详细
40万市民欲弃摩托挤公车 平时代步改自行车
众生态:肉摊杨师傅下步改单车送货
2、就业
  广州禁摩,受影响最大的是一群以摩托车为谋生工具的群体。禁摩后,能否给他们留多一些生存空间?…… >>详细
摩的司机的“战略转移”已悄然展开 摩的司机蒋正衡:我舍不得离开广州
再就业:转岗位换地方各有各想法 政府出台政策帮助“涉摩”人员就业
政府禁摩后为摩托车相关行业人员提供培训
3、市场
  禁摩后数十万摩托车主将失去代步工具,在汽车厂家和经销商眼中,他们将是庞大的潜在消费群。但是随着禁摩倒计时,有经销商慨叹打错算盘…… >>详细
自行车行自信生意会更火 摩修摩配“一条街”门庭冷落
摩托车厂已转战周边城市  
  ■各方评论
禁摩后还会禁“面包”吗
     为了道路畅通,为了预防飞车抢夺,为了社会治安好转,为了构建和谐广州,为使人民的生命财产安全有保障,广州市民的175万辆摩托车即将被扼杀,而就在“禁摩”行动尚余数十天之际,又听闻坏人利用面包车进行街面抢劫的消息,市检察机关也已宣布,将着手对之进行严厉打……>>详细 欢迎发表评论
广州观察:禁摩的亮色在“提前配套”
     明年1月1日起,广州市区将全面“禁摩”。十余万搭客维生的摩托仔和摩修摩配人员面临饭碗破碎之虞。然而,有媒体昨天披露:广州市劳动部门早有考虑,正在起草相关通知,“禁摩”失业人员,可免费培训,优先就业,并可申请最高3万创业担保贷款……>>详细 
“禁摩”之后还需要做的事情
     作为一种重要交通工具和一些人的谋生工具,“禁摩”将影响到不少人的生活方式,甚至生存问题。比如:广州10万摩托拉客仔的生计怎么办?他们大多都是家庭生活的支柱、孩子读书的主要经济来源。还有,那些交通不便的地方,无力购车者的出行问题将如何解决?……>>详细 
  ■广州禁摩的成败系于50万辆摩托之外
   广州全面禁摩,继起于深圳、东莞禁摩治摩之后。珠三角城市对于摩托车的同仇敌忾,深藏于 “ 两抢 ” 犯罪猖獗的治安苦闷之中,同时也诉诸整治交通混乱的用心所在。毋庸讳言,这是夹杂着对转型期问题丛生的无奈而进行的治理尝试,同时也付出了社会民生的种种代价。因此,没有谁比那些牺牲了自身利益的民众,更盼望一个交通畅达、治安好转的广州的到来。这不仅是广州全面禁摩所描画的城市愿景,更是一次代价不菲的治理尝试所应给予的民众回报 ……>>详细

 

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