江门8月新增汽车9281辆 同比环比增幅创近年新高

由《江门日报》牵头主办的2016江门夏季国际车展对江门车市8月的整体销量起到了促进作用。

　　早在今年8月中旬，记者就曾撰文分析道，8月车市淡季不淡，本地车市将重现热闹场面。近日，新出炉的相关数据证明了记者的分析正确。日前，记者从江门市国税局获悉，今年8月，江门全市办理车辆购置税的汽车达9281辆，即新增汽车9281辆，新增汽车数量同比增长48.54%，环比增长45.11%。这是近五年来8月份新车同比增幅首次突破40%。8月份的新车环比增幅则更让人惊喜，不但是近五年来首次突破40%，更是近四年来首次实现增长。

　　文/图 江门日报记者 陆沿任

　　A 8月同比增幅创近五年新高

　　今年8月，我市新增汽车9281辆，同比增长48.54%，环比增长45.11%，其中，蓬江、江海两区新增汽车4338辆，新会区新增汽车1247辆，台山新增汽车749辆，开平新增汽车1085辆，鹤山新增汽车1365辆，恩平新增汽车497辆。

　　让人惊喜的是，8月份的同比增幅创近五年新高，环比增幅同样创近五年新高，而在此之前，2013—2015年连续三年，我市8月份的新车环比增幅均是负增长。值得一提的是，今年7月份的新增汽车数量不尽如人意，同比呈现负增长，这是自2013年以来7月份首次出现同比负增长，与8月份的飘红形成鲜明对比。

　　江门市爱车协会的相关负责人表示，今年7月份，我市严格执行《居住证暂行条例》，流动人口想在本地买车上牌至少要等半年，所以不少车辆流失到周边一些申领居住证相对宽松的城市办理交税、上牌手续，从而导致7月份在本地办理车辆购置税的汽车锐减。“我市调整流动人口上牌政策后，流动人口想在我市买车上牌不用再等半年，因此，8月份在我市办理车辆购置税的汽车数量自然上来了。”该负责人说。

　　B 高增幅或与外地车辆流入上牌有关

　　从数据上来看，8月我市新增汽车数量同比增长48.54%，让人惊喜，但记者调查发现，本地许多汽车经销商8月的销量增幅均低于这个数字，超过或者达到48.54%的汽车经销商寥寥无几。有汽车经销商认为，江门车市8月份的成绩单能够如此优秀，与不少外地汽车流入本地交税、上牌有关。

　　早在今年7月份，江门市爱车协会常务副会长黄国忠在分析上半年我市汽车市场运行情况时就曾表示，由于广州限行，深圳限行又限牌，当地消费者想尽早买车，只能跑到周边城市上牌。今年一季度，不少广州、深圳的消费者跑到江门下辖的县级市交税、上牌。

　　“在48.54%的同比增幅中，我认为有不少的增幅是外地车辆贡献的。”江门一自主品牌汽车经销商表示，《居住证暂行条例》实施之后，外地汽车一度无法跨区域到江门上牌，因为外地汽车想在江门上牌，必须有本地居住证。自今年7月底，江门流动人口上牌门槛放宽后，不少外地车开始跑到江门上牌。“相比江门，珠三角不少城市在调整流动人口上牌政策的同时，还在上牌规定上进行了限制，只能凭当地4S店开出的购车发票，才能办理上牌手续，所以外地车辆难以在当地上牌。”该负责人说。

　　另一在江门经营乘用车的职业经理人也表示，外地车辆对8月份江门车市的高增幅贡献不少。“据我了解，在珠海就有一家汽车经销商，跟我经营同一个品牌的，今年8月拖了20辆车来江门办上牌手续。”该职业经理人说。

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　　8月车市飘红

　　本报功不可没

　　虽然8月销量达到或超过48.54%的汽车经销商并不多，但记者走访中却发现，本地大部分汽车经销商都在8月份取得了满意的销售成绩，销量同比增幅达20%的汽车经销商不在少数，个别汽车经销商的销量同比增幅高达七成。江门市爱车协会常务副会长伍富辉认为，今年8月江门车市能够飘红，原因主要有两个：一是8月是流动人口上牌政策调整后的第一个完整月份，此前累积了3个多月的流动人口购买力得以释放；二是8月初，2016江门夏季国际车展在五邑华侨广场举办，对8月份的车市起到了助推作用。

　　“2016江门夏季国际车展由《江门日报》牵头主办，流动人口上牌政策得以调整和《江门日报》的持续关注、报道也密切相关，所以8月江门车市的红火，《江门日报》功不可没。”伍富辉说。

　　由本报联手江门市爱车协会、中国江门网举办的2016江门夏季国际车展，3天下来，吸引了超10万人次逛展，累计成交汽车近800辆。不少参展商表示，对车展期间的销量感到满意。作为夏季车展的参展商之一，安捷集团粤西片区区域总监李汉想表示，他们在夏季车展上的销量超出了预期，对他们8月的整体销量起到了促进作用。

　　吉利江门鑫源4S店市场经理卢启健则告诉记者，流动人口上牌政策的调整对其销量作用明显，平时他们的客户以本地人为主，而在8月份，他们的客户中有四成是流动人口，流动人口直接拉动了他们的整体销量，8月他们的销量同比增长超50%。“8月，我们的销量同比去年增长了七成，到店的客流量也明显增多。”经营比亚迪汽车的新俊汽车贸易有限公司董事长何健泉表示，此前，由于居住证的问题，许多流动人口未能及时买车，后来，在多方努力下，流动人口上牌政策调整了，流动人口的购买力也得到了释放。黄国忠表示，流动人口上牌政策调整以后，受益最大的是自主品牌经销商，因为自主品牌汽车价格实惠，更受流动人口青睐，而合资品牌经销商的销量也有不同程度的增长。