罗志华
“简直像天上掉下的幸运！”1月18日上午10时50分，开往湖南吉首的K9064次列车从深圳西火车站开出，吉首籍旅客张先生带着与往年有些不一样的心情踏上回家的路——今年春运，广东省人社厅联合广铁集团等单位推出爱心扶贫免费专列，将数百名湖南乡亲免费送回家，张先生就是其中的一员。同一天，深圳北至武汉的“爱心专列”G1010次列车也准点出发。
此次广东省针对在粤务工人员推出的返乡“爱心专列”可分多个种类，既有针对贫困家庭的“扶贫免费专列”，又有针对创业者的“创客专列”，还有针对其他群体的“幸福列车”。这些专列分别从广州和深圳发出，奔赴桂、黔、鄂、湘四省区，称得上是内容各不相同的“概念专列”。
这些专列发挥的作用不容低估。首先，春运是全国性的人口大流动，而广东省向来是春运压力最大的省份之一，每年都有不少“支南列车”被抽调到广东方向。专门推出这些“爱心专列”，从头到尾满载而行，可实现运力效率的最大化，春运压力有望因此得到缓解。
其次，旅客可获得极大的便捷。有了“爱心专列”，春节回家的路上就省去了众多烦恼，多了一层惬意；且专列有往有来，可减少员工流失，每年春节过后的“用工荒”有望因此减轻。
此外，“爱心专列”还可被赋予其它社会服务功能。譬如，当前各地都在开展精准扶贫工作，要求将扶贫资金真正用到贫困者身上，爱心扶贫免费专列就被许多人解读为一种较好的精准扶贫模式，属于精准扶贫方面的创新。除此之外，“爱心专列”还成为流动人口的一个临时大家庭，以前向流动人口宣传法规和政策，将人集中起来都极不容易，“爱心专列”是一个很好的宣传和服务阵地，这方面的潜力有待挖掘。
旅客感叹“像中彩票一样”，既说明这类专列深得人心，又说明其数量还远远无法满足需求。相信绝大多数流动人口都期待“爱心专列”能够成为春运的标配，为他们提供针对性的春运服务。
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