随着共享单车日益渗透日常生活,安装在车座的“共享单车儿童坐椅”在网络热销。新京报记者发现,数百家店铺有销售,售价多在40元到60元,成年人徒手即可安装,并可随时拆卸。多家共享单车平台运营人员表示,共享单车不允许多人骑乘,私自加装固件设施违反用户协议。此外,这类“安全坐椅”质量参差不齐,如因此发生意外,使用者需自行承担责任。

  数百家店铺售儿童坐椅

  时下,各类共享单车充斥街头,方便出行的同时,也带动“周边”产品的发展。多名网友表示,一些“带娃党”通过在车座前加装坐椅,实现“骑车带娃两不误”。

  在购物网站输入“共享单车安全坐椅”,有数百家店铺出售,其中销量最高的一家,一月卖出超过500件。新京报记者注意到,这些坐椅大多印有卡通图案,有十余个种类,单价在40元至60元之间。

  在一家店铺中,这款儿童坐椅被称为“共享单车的绝配”,分为手拧螺丝款和十字螺丝款两类。其中,手拧螺丝款号称“出门不需要带工具”,随时可装卸,售价略贵。

  从店家的样图上看,“共享单车儿童坐椅”结构并不复杂,类似于在自行车坐垫之外,加装一根横杆作为支撑,并在坐垫前方设有手扶横杆。安装时,以螺丝作为固定构件,卡在共享单车坐垫下方,实现“一车两坐”。

  此外,使用者可自行选择“坐椅”的方向,即可置于骑车人前方或车后。在卖家晒出的“效果图”中,多个共享单车品牌均有“买家秀”。一位卖家称,儿童坐椅让共享单车“秒变亲子工具”。

  店家称“卖出即免责”

  一名发货地点显示为北京的卖家表示,儿童坐椅自共享单车兴起后开始流行,“几乎每天都有订单”,买家来自全国各地。

  其介绍,在销售中,手拧螺丝款因方便性,销量明显高于十字螺丝款。不过,手拧款的牢固性不如十字款,因此在销售时,通常会向买家推荐十字螺丝款,“虽说麻烦一点,但安全系数高。”

  记者注意到,多家店铺在介绍中称,“儿童坐椅”主结构为碳钢,系“环保材料”,牢固可靠,最大可承载120公斤。而多名买家在留言中称,上述坐椅“经常左右晃动”、“装完不稳”。

  记者以担心质量为由,要求一名卖家出示产品说明书及合格证,却被告知,“这种坐椅没有合格证”,且安装简单,无需说明书。

  某店铺的产品介绍中,明确提出“凡使用中发生意外,皆不属于本店负责范畴”,“购买者皆视为同意此免责声明”。对此,店家称,既然购买,就需按照店家说明进行安装,“卖出即免责”。

  平台称出事故自行担责

  不少网友认为,没有安全带和合格证,仅靠螺丝固定的“儿童坐椅”,存安全隐患。

  如果因安装儿童坐椅,在骑行中出现安全事故,共享单车平台方是否会担责?

  新京报记者以用户身份,咨询摩拜单车、小蓝单车、ofo等平台,均被告知,在用户协议中,有类似“单车应为单人骑乘”的条款,使用者搭载他人,违反用户协议。因此,不建议用户使用自行加装的固件。如果因此发生安全事故,使用者应自行承担损失,平台方不会担责。

  在北京京宁律师事务所律师唐宁看来,在共享单车平台方已尽到安全告知义务的前提下,使用者违反用户协议,私自加装固件,如发生安全事故,并因此产生损失时,应自行承担责任。

  此外,出售儿童坐椅的店家,销售无合格证产品,应接受工商部门的行政处罚。使用者发生安全事故时,店家应承担连带责任,如果因此产生严重后果,卖家可能会涉及刑事责任。

  新京报记者 王煜

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