一段撞车的正面视频曝光，拍下了坠江公交车最后的20秒！有网友质疑救援工作慢，其他网友则看不下去了。。。救援工作到底有多难？
正面视频曝光
这是重庆坠江公交车最后的20秒……
10月28日上午10时许，一辆公交车在重庆市万州区长江二桥坠入江中，目前初步核实失联人员15人。
据新华社现场云，一段撞车的正面视频曝光，拍下了坠江公交车最后的20秒
公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车
小轿车被撞击后旋转，公交客车冲上路沿
稍早前曝光的一段后车行车记录仪拍下的视频，则记录了之后公交车“撞断护栏”的画面
应急救援指挥部组织专业人员，提取失联人员家属DNA，为确认身份做准备。目前，报案失联人员亲属的血样已采集完毕，定位、探测工作正进一步开展。
最新消息：
今早又找到一具遇难者遗体
据新华社：30日8时许，记者在重庆万州公交车坠江搜救现场看到，第3具遇难者遗体被打捞上岸。
据了解，30日6点30分左右，潜水员下水后发现一具遇难者遗体，随后打捞上岸。其身份已初步核实，系失联人员。至此，事故现场已累计打捞出3名遇难者遗体。
有网友质疑救援工作慢
救援队员：水下能见度低且有乱流
有网友质疑救援工作慢，其他网友则看不下去了。。。
@UrSube ： 长江啊！喷子以为是泳池吗？扎个猛子就能下去捞上来？
@陈亦度HERO ： 可能以为捞漂流瓶呢
@暮色浮微光：拜托，普通老百姓的命是命，救生员的命也是命啊，不规划好了出事咋办
那么，到底实际救援情况如何？
现场救捞专家表示，目前打捞作业水下环境复杂、潜水难度大，存在一定困难。另据交通运输部上海打捞局救捞工程船队队长周东荣介绍，截至29日23时，所有深潜设备均已到达码头。由于有危险品气体和大型设备不适合空运，这些专业设备在路网交管部门通力协作下以最短时间从上海运到万州。
周东荣说，公交车下落速度较快，外加水流影响及江水较深，寻找公交车的具体位置比较困难，通过多波束扫测仪器和水下机器人探测到车辆位置后，发现水深有73米左右。一般超过60米水深是空气潜水极限，需要使用专业氦氧潜水技术，而且潜水前需要根据实际水深配置潜水员呼吸用的氦气和氧气的比例，否则潜水员可能会有生命危险。
由于氦氧潜水作业时间较短，潜水员每次作业时间在35分钟左右，并需要5到6个小时来进行水下减压和减压舱减压。目前该救捞队已调集18名具备深潜能力的潜水员到达现场。同时，现场医疗、机电、应急等潜水保障组也已全部到位。
此外，据前期勘测发现，水下环境复杂，有乱石、钢结构、渔网和乱流等危险因素，潜水员水下可见范围只有1-2平方米，潜水作业难度比较大。
来源：中国青年报（zqbcyol）综合自新华社、央视新闻、成都商报、人民网、红星新闻等
