文、图/金羊网记者宋昀潇 实习生郑金凤
让市民陈先生万万没想到的是，一觉醒来，在共享汽车APPPonyCar页面上，竟没有一辆车可用，“我还有一千多块钱躺在APP里！身边有不少朋友，几千上万投进APP里。”
用户在平台的钱不可提现数千辆车一夜间全部下架 用户急慌“我的钱咋办”
21日，市民陈先生在天河客运站打开共享汽车APPPonyCar，本想预约车辆却发现整个广州几百个网点没有一辆车，“我明明19日还开过车，怎么今天一辆车都没了！”
早在2017年中旬，陈先生便开始使用PonyCar共享汽车，如今平台内还有1143元的余额，“平台需要用户先垫付停车费和充电费，再返还到平台账户里用于行车费抵扣，这1143元便是这几年累积的停车费和充电费，还不可提现。”
据了解，大部分共享汽车APP多只收取行车费用，PonyCar稍有不同，当用户使用车辆时，需帮PonyCar支付场地停车费，当车辆电池量不足时，用户也需要自助使用充电桩充电，两项费用均需先行垫付。“之所以当初选用PonyCar，就是因为它不需要押金，而且行车便宜，一公里才收1.1元，加上一分钟0.17元收费比打车的2.8元每公里划算不少。可是现在全广州一辆车都没有，又不给提现，钱是不是回不来了？”
陈先生立即咨询了PonyCar小马客服车辆下架的原因，对方称受市场环境影响及政策规定，平台正在逐步下架所有不合规的车辆，然而何时车辆上线，对方表示以公司通知为准。为验证陈先生说法，金羊网记者于22日致电PonyCar官方服务热线，客服向记者确认，PonyCar在广州地区的所有车辆已经下架，“不止广州地区，像是深圳、北京等地区，PonyCar的车辆均有减少。”
途歌广州分公司已人去楼空有企业悄然关门走人 押金申请数月仍难退
PonyCar如此，其他共享出行APP情况又如何？金羊网记者下载了广州城主流的几大共享汽车APP，有背靠车企的GoFun、evcard，也有纯互联网企业运营的有车出行、立刻出行、一度用车、巴歌出行、叮咚出行，大部分APP都正常运营，网点数、汽车数如常，可随时预约用车。
仅有巴歌出行，其软件极难打开，记者尝试多次进入页面后，显示无一辆汽车可用，与途歌、PonyCar情况相似。早在今年12月，羊城晚报曾报道共享汽车APP途歌退押金难的问题，如今大部分用户的押金仍未退，途歌设在广州的公司便已悄然离场。
1月21日，金羊网记者再次来到途歌广州分公司的办公地点，令人惊讶的是办公点大门紧闭，里面黑漆无光。记者在门外徘徊时还偶遇前来寻租者，“这办公室已经闲置了，我们今天是过来看一下办公室合不合适，想租间办公室，其他并不清楚。”办公楼物业方告诉记者，途歌已关门有数星期，“刚开始有很多人找来退押金，后面吃闭门羹的多了，来找的人就少了，幸好途歌把租金物管费等都结清了。”记者又来到PonyCar设在华南理工大学创业孵化基地的办公点，仍在正常运营，走廊还挂着宣传海报。
律师说法：用户垫付金一样可提现
如今PonyCar在广州地区已没有运营，市民陈先生不禁有疑问，原先不可提现的1000多元，是否可以退还到自己的账户上？
广东杰海律师事务所律师甘静仪表示，消费者可以要求商家退还其为共享汽车垫付的充电费、场地费。消费者为商家垫付共享汽车的充电费、场地费，与商家之间产生债权债务关系。商家在没有任何依据的情况下，消费者按照平台要求先行垫付本来应该由商家自己支付的相关费用，商家就有义务退该部分钱款给消费者。若无法退款，消费者可以向消费者协会投诉，或者向政府监管部门举报，同时也可以通过诉讼的方式维护自身合法权益。就算最后该商家宣布破产，消费者也有权在法定时限内进行债权申报，从而参与到该商家的破产分配中，实现退费的目的。
