羊城晚报全媒体记者张豪报道：疫情之下，邮轮产业该如何发展？26日，南沙举办2020第三届广州邮轮发展圆桌会（以下简称“邮轮圆桌会”）和第十二届广州南沙妈祖文化旅游节（以下简称“妈祖文化节”）新闻发布会。记者从会上获悉，邮轮圆桌会将于10月29日-30日在广州南沙召开，妈祖文化节将在10月30日-11月1日举行。
据悉，本届邮轮圆桌会以“疫后华南邮轮市场展望与布局”为主题，会议主要探讨疫情后华南邮轮产业发展机遇与前景、广州邮轮产业与区域融合发展、广州邮轮产业链构架与培育、邮轮旅客安心措施及行动等议题，同时将进行广州、南沙邮轮发展扶持政策推介。
记者了解到，未来发展中，如果越来越多的邮轮公司将南沙当作航线的“母港+访问港”，则船上的游客在经停靠泊南沙时会下船，在南沙进行半天以上的短途旅行。按照国际惯例测算，一名邮轮旅客在邮轮停靠时消费能力为30美元/小时―40美元/小时之间，以最低花费30美元/小时计算，1万名游客在母港区域停靠10小时，将会带来300万美元的收入。
发布会上，邮轮圆桌会发起人郑炜航表示，当前全国邮轮产业都处于复工不复产的状态，海南自贸港推行的海南邮轮港口中资方便旗邮轮无目的地航线试点，是当前国内邮轮业在疫情常态化防控工作积极复工复产的一个标志，南沙等邮轮港口可以积极探索、争取“无目的地航线”，推动邮轮产业发展。所谓无目的地航线，即指邮轮并不靠岸，仅在海上巡游的航线。
据介绍，广州南沙邮轮旅游自2016年以来连续四年接待出入境旅客人数稳居全国第三。2016年-2019年，广州南沙共运营出入境邮轮413航次，接待出入境旅客165万人次。
南沙今年将非遗妈祖文化和邮轮海洋文化结合，实现非遗文化的传承创新的同时，将邮轮产业与本地旅游经济融合，是南沙将邮轮“母港”向“母港+访问港”方向转化的一个重要举措。“未来到南沙乘坐邮轮的旅客，在上船和下船后都可以顺路到南沙天后宫参观，祭拜妈祖，增加从南沙出发的旅游仪式感。”南沙区文化广电旅游体育局局长洪旻琪表示。
