横门西特大桥效果图
将使南沙港从原来的交通末端变成交通枢纽
羊城晚报讯 记者王丹阳报道：16日上午10时许，广东中山，在目前国内跨径最大的独塔斜拉桥——横门西特大桥主墩现场，南沙至中山高速公路（简称南中高速）中山段正式动工。
地处粤港澳大湾区核心区域的南中高速，全长32.4公里，投资额超200亿元，是跨珠江水系的重要通道。该项目计划2024年与深中通道同步建成通车，将使南沙港从原来的交通末端变成交通枢纽，进一步增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用。
南中高速采用双向六车道设计标准，设计时速100公里，由主线和万顷沙支线组成，主线起于南沙港快速新垦互通，终至新隆立交，与中山东环高速顺接，并与广澳高速交叉，设有特大桥3座、大桥41座，全线互通9处。其中横门西特大桥为国内目前最大跨径独塔斜拉桥，万顷沙服务区为华南首个门户型服务区。
据介绍，作为打通国家及广东省高速公路主干网的重大工程，南中高速横跨广州、中山，南通珠海、西进江门、东达深圳，进一步增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用。万顷沙服务区建成后，将成为华南地区首个融合交通、旅游、休闲、商务功能的门户型服务区。
