“维多利亚号” 广州日报记者乔军伟 通讯员李鸿斌 摄广州游客有了更多邮轮航线选择。昨天16时30分，在欢庆的锣鼓声中，歌诗达邮轮集团旗下“维多利亚号”邮轮缓缓停靠在广州港南沙三期码头。当随船而来的300多名外宾走下舷梯时，迎接他们的是具有广东特色的狮舞和南沙三期码头东道主的鲜花。
文/广州日报记者李妍 通讯员李鸿斌、杨蓓蕾、唐旭妍、黄焰明
歌诗达邮轮和广州港集团在码头前沿举行了一个简朴的欢迎仪式，标志着歌诗达邮轮正式进驻广州南沙港区，开启广州母港航线。当晚，1200多名游客登上“维多利亚号”，开启3天2晚的广州-香港首航之旅。
歌诗达邮轮是全球最大的邮轮公司嘉年华集团旗下品牌。此次歌诗达“维多利亚号”邮轮开启的南沙出发航线，包括6天5晚的广州-那霸/冲绳-八重山群岛-广州行程，3天2晚的广州-香港-广州行程，以及6天5晚的广州-岘港-芽庄-广州行程，将为华南地区游客的春节假期出行带来更加多元化的选择。
歌诗达邮轮集团亚洲总裁莫兴萃（Buhdy Bok）表示，歌诗达亚洲十分重视南方市场，一直致力于推动广州乃至华南地区邮轮经济的发展。近年来，他欣喜地看到中国南方邮轮市场高速增长，歌诗达“维多利亚号”的到来，将为广大消费者提供更丰富的邮轮假期产品选择。
据广州港集团副总经理陈万雄介绍，自2016年1月3日广州港在南沙港区运营邮轮项目以来，在省、市口岸办，广州港务局和边检、海关、海事、国检等各口岸单位的大力支持下，南沙邮轮码头全年共接待出入境旅客32.6万人次，位列全国第三，充分体现出华南地区市民对邮轮旅游的热爱以及对南沙邮轮项目的认可。
陈万雄表示，2016年广州邮轮游的高速发展，得益于广州作为华南政治、经济、文化和交通中心的地位，得益于广州推进国际航运中心和航运枢纽建设的坚实基础和成效，体现了广州国家重要中心城市的定位。
陈万雄说：“随着广州航运枢纽建设的不断加快，集聚辐射能力进一步增强，今后我们不仅要吸引更多的集装箱班轮航线进驻，还要吸引更多的邮轮进驻，为广州打造全球城市作出贡献。”
未来3～5年是广州邮轮旅游的“黄金期”
2013年，歌诗达邮轮“维多利亚号”曾在广州南沙港停泊，成为广州第一艘靠岸停泊、搭载旅客的国际邮轮，为南方市场的消费者带来了充满意大利风情的欧式邮轮体验。
为了更好地满足中国乘客的多元化需求，“维多利亚号”此次重返广州南沙邮轮母港，将带来全新升级的“海上意大利”风情，量身打造针对华南乘客的味觉盛宴：知名主厨悉心烹制殿堂级大餐，专门为来自广东和周边地区的乘客设计、提供每日168道精选美味佳肴，24小时全天供应粤菜、川菜、日韩料理、东南亚菜品、意大利美食等主题餐饮。
目前，歌诗达邮轮“维多利亚号”“大西洋号”“赛琳娜号”和“幸运号”四艘邮轮同时服务亚洲市场。为了配合中国市场未来更大的发展，歌诗达邮轮“新浪漫号”也计划于今年加入亚洲舰队。此外，歌诗达亚洲为中国市场量身订购的两艘新船亦将于2019年与2020年来到中国。
旅游业界普遍认为，广州地处珠三角城市群核心区域，是重要的客源输出地、过境游客集散地，邮轮旅游消费市场潜力巨大；未来3～5年是广州邮轮旅游的“黄金期”，将迎来爆发式发展。
责任编辑： GDN003
