影响：
提升广州北上交通通行能力
广连高速也被认为是除了广乐高速外的又一条“京珠高速复线”。长期以来，作为连接粤、湘两省的南北经济大动脉——粤港澳高速（京珠高速）的建成通车为粤湘两省经济交流及各领域密切合作提供了良好的交通支撑。随着两省经济的快速发展以及区域合作的进一步加快，京港澳高速交通增长迅速，拥堵时常出现。广州至连州高速项目在粤湘省界直接与岳临高速（京港澳高速湖南段复线）对接，能真正形成连接湖南、广东两省除京港澳通道之外的又一条南北经济通道，提升现有京港澳通道的通行能力。
根据规划，未来广州北部将形成广清高速、广乐高速、广连高速和京港澳高速4条纵向高速公路主骨架。目前，广清、广乐、粤港澳3条高速已建成，其中广清高速直接接入广州市环城高速，广乐高速对接机场高速进入广州市，京港澳高速对接华南快速干线进入广州市；规划的广连高速起点将直接对接拟建的广州市第二机场高速进入广州市，进而将在广州北部形成4条高速公路出口通道。广连高速作为广州北出口新增通道，将提升广州北上交通的通行能力。与此同时，其建设对于清远山区市（县）加快对接融入珠三角，主动接受珠三角辐射带动也将起到积极作用。
