信息时报讯 (记者 熊佳焰 通讯员 粤交集宣) 昨日,记者从广东省交通集团获悉,广中江二期、揭惠一期、潮漳、仁新一期、龙连、云湛一期,6个项目550公里高速公路将陆续建成通车。据悉,今年年底,广东高速公路通车里程将突破8300公里。

  广中江二期(荷塘-赤草)

  广中江高速工程具体分三期进行建设,一期范围为荷塘至龙溪段,二期范围包括荷塘至赤草,三期范围包括均安至南沙。继一期工程在去年底建成通车之后,二期工程计划今年12月份建成通车。通车后,市民可以通过广中江高速,直接对接佛开、江肇、佛江高速佛山段、广珠西、中山东外环、东新、江珠、江中、中开小榄支线9条高速公路。

  记者了解到,广中江高速项目全长67.3公里,有大中桥梁多达66座,桥梁比达84.2%。项目穿越广州、佛山、中山、江门4地,由两部分组成。一是江门至广州南沙高速公路,呈东西走向,路线起于江门鹤山市雅瑶镇赤草村(接佛开高速公路),经蓬江区棠下镇、荷塘镇,佛山顺德区均安镇,中山市小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇,终于南沙大岗镇放马村(接东新高速);二是佛江高速公路江门段,呈南北走向,路线起于江门江海区龙溪路(接中江高速公路),总体往北经江海区外海街道、蓬江区潮连街道、荷塘镇,以及中山古镇、小榄,终于佛山顺德区均安镇天连村,与江门至南沙高速公路相交,连接佛江高速佛山段。

  潮漳高速(潮州-漳州)

  潮漳高速是国家高速公路网“宁波至东莞高速公路”的重要组成部分,起自潮州饶平县东山镇(闽粤界),经浮山、樟溪、文祠、归湖,止于古巷镇,全长64.5公里。潮漳高速建成后,起点将接驳福建省已通车的漳州至诏安(闽粤界)高速公路,终点将接潮州至惠州高速公路,是打通潮州和福建边界漳州的重要交通路线。

  目前,潮漳高速最大控制性工程之一——韩江特大桥已经顺利贯通,为实现今年底通车目标打下坚实基础。潮漳高速今年底建成通车后,将打通潮州和漳州之间的“断头路”,变为当地社会经济发展的“致富路”,粤东地区将再添一条出省通道。

  龙连高速(龙川-连平)

  龙连高速是汕头至昆明国家高速公路龙川至怀集段的重要组成部分,也是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。龙连高速公路起于河源龙川县城东,与梅河高速公路相接,终点位于韶关市翁源县龙仙镇,途经龙川县老隆镇、佗城镇、义都镇,东源县上莞镇、船塘镇、漳溪畲族自治乡,连平县城、三角镇、油溪镇、高莞镇、元善镇、陂头镇等3县12个乡镇,通车里程约115.7公里。

  目前,龙连段的土建工程已全面进入收尾阶段,关键性控制工程大埠河大桥已在4月份合龙,龙连高速计划今年年底通车。

  揭惠一期(两英-惠来)

  揭惠高速是省网二横、四横和五横线的联络线,是纵贯揭阳和汕头两市南北向的重要通道。作为粤东地区第一条以 “省市共建”双业主模式实施的政府还贷高速公路项目,揭惠高速全长约63.4公里,路线由北往南纵贯揭阳、汕头两市,连接了潮莞、汕湛、沈海等多条东西向高速公路以及潮汕机场、揭阳港惠来港区等重要交通节点。揭惠高速一期工程计划于今底前通车,二期工程(榕城至两英段)计划于明年建成通车。

  目前,揭惠高速一期全部隧道已经贯通,将进一步完善粤东地区高速公路网,推进粤东经济一体化,增强承接珠三角产业转移能力,大大拓展东西向交通大动脉的辐射范围。

  仁新高速(仁化-新丰)

  仁新高速是国家高速公路网“武汉至深圳高速公路”的重要组成部分,项目起点位于韶关市仁化县城口镇,接湖南省炎陵至汝城(湘粤界)高速公路,经韶关市仁化、始兴、翁源县及河源市连平县,终点接大广高速公路,路线全长162.3公里。

  云湛高速(云浮-湛江)

  云湛一期预计今年年底建成通车。目前,控制性工程茂湛铁路跨线桥转体已完成,云湛一期按照预定的施工关键路线的重要节点全部完成。通车后,将促进粤西地区与北部湾经济区的融合。

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