广州地铁7号线工程可行性研究报告获广东省发改委批复
■新快报记者 胡珊霞
据佛山市顺德区昨天通报，广州地铁7号线一期工程西延顺德段《工程可行性研究报告》于2016年4月29日正式获得广东省发展和改革委员会的批复，项目启动段工程有望于今年6月开工建设，于2020年底建成与7号线一期工程贯通运营。
据介绍，如果将工程项目当作一个人的话，项目工可报告的获批，就如同成年后获得了“身份证”，是对其经济性、合法性和可行性的认可。获得项目工可批复报告这张“身份证”，就意味着这个此前只是在谋划的项目，终于获得认可，可以进入将其化为现实的阶段。
根据批复，上述项目线路全长约13.64公里，共设7座车站，其中换乘站2座。工程总投资额约为90亿元，建设工期约5年。项目计划2016年开工，2020年底建成试运营。
项目线路起于美的大道站，在北滘医院西侧设北滘新城站；在美的大道路口与G105交叉口北侧设置林头站；半岛碧桂园前设置南涌站；在佛陈公路路口设置陈村 新城站；在太平洋广场前设陈村站，与在建广佛环线换乘；然后线路折向东北，下穿广珠西线、陈村水道及广明高速后，接入广州韦涌，在韦涌村南侧设韦涌站；线 路出韦涌站继续向东，接入广州地铁7号线一期工程设计起点广州南站。
