信息时报讯 （记者 江涛 通讯员 粤交集宣） 粤港澳大湾区建设又有新进展。昨日，广东省交通集团发布消息称，作为世界最大跨径钢箱梁悬索桥的虎门二桥坭洲水道桥，当天上午主跨首节钢箱梁成功吊装。这标志着虎门二桥工程建设进入主梁架设阶段，为明年上半年建成通车打下坚实基础。
昨日上午10时，吊装开始。运梁船载着首片重达267.3吨的钢箱梁驶入坭洲水道桥位下方，施工人员下放缆载吊机吊具，与钢箱梁上临时吊点连接，钢箱梁被平稳拉升到离水面60米。经过一个半小时的提升吊装，坭洲水道桥首片钢箱梁吊装工作完成。
据了解，虎门二桥坭洲水道桥为双塔双跨悬索桥，主跨跨径达1688米。主桥采用钢箱梁预制吊装架设，箱梁最大吊装重量为374.5吨，是目前世界上最宽的整体式悬索桥钢箱梁。
作为粤港澳大湾区重要交通基础设施项目，虎门二桥计划提前到明年上半年建成通车。目前，虎门二桥项目进展顺利。桥梁基础、下部结构施工已基本完成，上构施工全面开展施工。坭洲水道桥今年3月开始钢箱梁吊装，预计6月完成吊装合龙。虎门二桥建成后，从广州到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程。
