南方网讯（全媒体记者/王诗琪 通讯员/刘雪添）佛山西站将力保6月30日按时开通运营。3月30日，佛山市南海区与广铁集团、市轨道办等部门，在佛山西站建设现场召开誓师大会，力保佛山西站在6月30日按时开通运营。

　　广州地铁（集团）公司工程建设指挥部指挥长陈树青介绍，目前佛山西站的主站场工程已基本完成，只剩下两个雨棚的钢筋结构建设。“所有工程将于5月底结束，进入验收阶段。”陈树青说。佛山西站建设进入收尾阶段

　　“佛山西站是南海轨道交通建设史上的里程碑事件，标志着南海进入轨道交通的黄金时代。”佛山市委常委、南海区委书记黄志豪要求，区各职能部门必须全力配合佛山西站的建设，各建设单位必须全力以赴，撸起袖子大干90天，保证工程高效、优质、安全建成，力保佛山西站6月30日按时开通运营。

　　佛山西站设计图

　　佛山西站位于南海区狮山镇罗村社会管理处西北部，共引入贵广、南广、西部沿海等3条国铁；城际轨道将引入广佛肇、广佛环线，将串起新白云机场、广州北站、广州南站；城市轨道将引入佛山地铁3号线、4号线、10号线。总规模为10台23线，其中客专车场6台15线，城际车场4台8线。

　　佛山西站分设南北两个站房，站房总建筑面积6.8万㎡，是我国最大的下进下出线下式高铁站，也是广佛都市圈乃至珠三角地区的重要铁路客站之一。建成后，佛山西站将集铁路、城际线、地铁、有轨电车及其它客运交通方式，形成四网合一的轨道交通体系，预计铁路年发送旅客量近期将达到5470万人次、远期将达到7590万人次，高峰小时可达6000人次,承担始发客车对数近期将达到日均214对、远期将达到日均305对。届时，在佛山西站搭乘高铁，10分钟左右可到达广州南站。

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