广州日报清远讯 （全媒体记者曹菁）日前，清远北江四桥主墩双主塔顺利完成封顶，标志着清远北江四桥攻克了大型地下溶洞等技术难关，建成后将成为清远目前已有桥梁主塔最高的大桥。
北江四桥是清远市2015年重点交通建设项目，也是清远市首个PPP实施项目，采用一级公路兼城市主干道的技术标准，设计行车速度60km/h。值得一提的是，北江四桥80%桩基都有溶洞，项目施工难度大，多为1~11层不同高度的溶洞，主塔总高度为93米，双塔间距218米。“93米高的双主塔封顶意味着北江四桥项目已攻克技术含量最高、施工难度最大、安全风险最高的关键节点。”清远市公路局高级工程师叶建伍表示。同时，在施工过程中水下暗潮涌动，桥墩遇到多个连续水底溶洞，最深处水下桩基深达100米才能确保大桥质量安全。两个主塔的顺利封顶，标志着清远北江四桥攻克了最大的技术难关，可以实现2018年6月30日前主桥合龙。
截至目前，整个工程进展顺利，完成了工程总量的60%，已完成工程部位经检测质量优良。北江四桥建成后将成为清远首座斜拉式大桥，再配合景观台和“山水清远”的灯光设计，将成为清远城市中轴线上的一道亮丽风景。大桥总投资10亿元，预计在2018年下半年建成通车。
据介绍，未来清远市区通过大桥，往北可进入省职教基地，转上旅游大道，再接广乐高速；往南可连接清远长隆项目，还可通过洲心互通立交连接建设中的佛清从高速。
