随时待命的公交车辆重点保障春运顺利进行。
春运指挥部拥有大数据搜集和分析能力的“超级大脑”为春运科学决策提供保障。
如约巴士保障广州南站春运的接驳工作。□本版撰文 信息时报记者 郭苏莹 通讯员 交通宣
本版摄影 信息时报记者 康健
春运高峰期，机场打车只需10分钟；广州南站“如约巴士+出租车”兜底保障为你守候；大数据+多部门联动，机场高速“大动脉”畅通有序……昨日，2018年春运正式结束，记者从广州市交委获悉，为保障旅客出行，面对今年春运来穗旅客显著增多的情况，广州市春运部门积极推进“科技+模式创新”，利用科技手段实现“数字化春运”，创新疏运保障模式，交出了一份“更干净、更整洁、更平安、更有序”的幸福春运答卷。2018年春运期间，广州地区春运共平安发送旅客3056.5万人次，旅客运输保障任务圆满完成。
数据
春运40天广州地区
平安发送旅客3056.5万
数据显示，春运40天（2月1日至3月12日），广州地区平安发送旅客约3056.5万人次，到达旅客约1945.1万人次（不含公路）。今年春运期间，广州南站旅客到发量突破历史新高。3月4日当天，广州南站创造了一项“新纪录”，旅客到发量首次达到55.2万人次，是2010年开站之初的20倍。
高速公路方面，春运期间广州主要高速公路整体通行顺畅。广州机场高速整体运行情况良好，节前北行方向日均车速75.6公里/小时；节后南行方向日均车速75.5公里/小时。这条通往白云机场的“大动脉”畅通、有序。
2018年春运期间，广州地区未发生重特大交通安全事故，整体呈现“干净、整洁、平安、有序”的良好态势。
数字化春运
“超级大脑”
为返乡路装上“提速器”
据悉，2018年春运以来，市春运部门利用了“超级大脑”—综合客运枢纽疏运组织分析系统，真正实现了“数字化春运”，为春运科学决策提供保障。
据了解，全新升级的综合客运枢纽疏运组织分析系统，成为全国首创的春运期间“超级大脑”。作为基于数据分析、仿真研判基础上的城市管理精细化范例，综合运用大数据、人工智能、高精度检测器感知、交通仿真等新一代信息技术，背后连接着交通、气象、手机信令等20大类数以亿计的综合数据。“超级大脑”在海量信息中精准地分析、预测、提出解决方案，还能仿真模拟出各项方案的实施效果，在争分夺秒的春运中协助春运部门制定有关疏运组织、道路保畅通的各项措施建议，为春运组织工作科学决策提供保障。
广州市春运办负责人介绍，全新升级的综合客运枢纽疏运组织分析系统，数据来源大大扩展、预测能力更精准深入，还能将以前只在春运时覆盖车站区域的监测研判手段，推广到其他时段、其他区域，能针对不同人群、区域实行定制化的方案，这都为旅客返乡之路装上“提速器”。
模块化春运
各大交通枢纽应用“广州模式”保出行
白云机场：高峰期打车只需10分钟 “机场大巴+出租车”、“地铁+出租车”多种接驳方式任选
春运期间，飞抵广州白云机场的旅客，从出闸到打上车平均只需10分钟。这是今年春运返程高峰期间的数字，也创下了包括全国各大城市机场在内的新记录。
据了解，2018年春运期间，市春运部门在广州白云机场利用综合客运枢纽疏运组织分析系统，对“航班抵达班次”“实时客流人数”“旅客出闸流向”“运力需求”等交通大数据一目了然；机场停车场、地铁站外，提前“囤足”出租车，接到综合交通调度指令立即驰援……交通信息化在返程高峰的成功应用，成为广州旅客快闪的“加速器”。
同时，市春运部门今年采用在白云机场“机场大巴+出租车”“地铁+出租车”疏运保障模式，并首次尝试在公园前、昌岗这两个市内客流量集中的地铁交汇点设置出租车保障点，既方便从机场乘坐机场大巴的旅客，也兼顾保障乘坐地铁离开机场或南站的返程旅客能便利接驳出租车。
此外，返程期间，春运指挥部门通过交通大数据和乘客动态分析，组织白云集团在现有出租车运力基础上，每天夜间23：30到次日3：30增派400~800辆出租车、90辆约租车到机场等待指令疏运旅客，确保旅客出行无忧。
广州南站： “如约城际+如约商务”定制出行、“如约巴士+出租车”兜底保障
据悉，2018年广州地区春运节后旅客到发量呈现持续“高位运行”的火热态势，旅客到达量、发送量“双高”。在2018年春运返程期间，市春运部门开启广州南站保障模式，无论多晚，都在为广大旅客守候护航。一方面延长地铁接驳专线服务时间，另一方面，广州公交集团开行“如约商务”和“如约城际”定制专线，并进一步完善“如约巴士+出租车”“地铁+出租车”、夜间兜底公交线路接驳模式，多措并举满足旅客夜间出行需求，保障每一位旅客安心、舒心回家。
为满足南站到达旅客多样化的出行需求，市交通部门实施高铁末班车公交“兜底”保障，广州公交集团增设广州南站至市区及其周边的11条夜间“如约巴士”线路，其中4条线路安排出租车在体育中心东门、骏景花园、中山八路和广州火车站等位置进行“如约巴士+出租车”接驳疏运。
机场高速：大数据+多部门联动 机场高速“大动脉”畅通有序
2月初起，广州白云国际机场进出港客流开启春运模式，机场高速也开始进入节假日高峰期。春运期间，机场高速整体运行情况良好。记者获悉，取得这样的成绩，离不开市春运部门“大数据体系+多部门联动”的保障模式。
据介绍，一方面，市春运部门通过“机场高速运行监测分析系统”，春运开始前即利用大数据分析近年春运车流特点，对2018年的春运态势进行科学研判，提前部署应对措施，保障机场旅客出行。春运开始后，进一步实现对机场机场高速运行状态的实时监测与评估分析，创新应用交通仿真技术对机场高速等保畅通的措施建议进行研判，有效支撑机场高速保畅通，为科学制定车流控制措施、启动应急预案、引导市民合理规划出行等提供决策参考。另一方面，“交警部门+交通部门+高速公路业主单位”实现多部门联动保畅通，迅速妥善处置各种突发情况，并推动春运广州、广州交通、广州交警等微博微信平台向社会各界提供实时交通情况和出行指引。
数据显示，今年春运机场高速经受了日益增长的车流考验，在京珠、乐广、大广等北上高速车流量同比分别增长20%至40%的情况下，机场高速运行速度仍然维持较高水平，没有出现大面积交通拥堵，通往白云机场的“大动脉”始终畅通、有序，为白云机场旅客有序疏运提供了有力保障。
