4月2日,明思克号航母在牵引船的牵引下离开盐田港。南都记者 陈文才 摄
4月2日,盐田区,明思克号航母即将被拖离深圳盐田港,不少市民很早就来到了港湾送别航母。南都记者 陈文才 摄

  结束在深圳大鹏湾16年停靠,昨正式拖离

  南都讯 记者刘颖 陈荣梅

  航母世界感恩深圳!尽管有那么多的眷恋和不舍,但离别终归到来。昨日下午1时许,38岁的明思克航母正式被拖离深圳,结束了在深圳16年的停靠,预计一个星期后抵达下一站江苏南通,深圳从此少了一个知名地标。盐田海事局出动负责护送航母安全离开深圳大鹏湾水域。

  为看航母买房多花10万

  分手总要在雨天!昨日早上9时许,天空下着蒙蒙细雨,在位于盐田区海景二路的明思克航母世界门口,一位男士牵着小儿子的手,向工作人员打听能否到航母上参观,得知已经停止营业的消息之后,只能无奈离开。

  在今年1月下旬传出离开的消息,今年春节期间停止营业之后,昨日,告别的时刻终于到了。明思克航母在昨日中午时分离开深圳。

  告别是个凝重的话题。门口的售票厅早已经关门谢客,只有旁边的小贩还在忙活,他们摆出了各种与航母有关的模型,很多都是用子弹壳做成的,在这里摆卖最为应景,一位小姑娘摆弄着这些模型表示,航母走了他们也会离开。

  不一会儿,几名年轻人来到了门口,他们有说有笑,谈论着有关明思克航母的过往,曾经,在外人眼中神秘的航母,就是他们每天工作的场所,尽管航母的离开也让他们失去了这份工作,但在这个特别的日子,他们都回来了。

  吴坤达在航母上工作过两年。据他介绍,自己刚来这里工作的时候,心里还是挺兴奋的,后来也就慢慢习惯了,不过和朋友说起自己工作的场所,有的朋友还是会表现出惊讶的样子。

  尽管时间不长,但吴坤达也见证过航母上游客数量的反差,刚刚过去的这个春节,每天都有将近1万名观众,但是此前最少的时候,一天只有两三百人。

  市民伍女士在盐田安了家,她笑称,为了可以看到航母,买房时多花了10万块。昨日,伍女士一家三口来到航母世界,做最后的告别。伍女士介绍,平时天天能够看到航母,感觉已经成为生活中的一部分了,也是一种习惯。伍女士表示,很多年前就说过要走,但是没有走,如今真的要走了,感觉有点伤感。

  曾经一票难求

  明思克航母世界门口的雕刻记录了其生平,1978年9月8日,明思克航母正式起航服役,成为苏联太平洋舰队的主力舰和旗舰。

  从1998年起,邓克利就在明思克航母工作。据邓克利介绍,明思克航母刚到深圳的时候,“着实风光了一把”,最多的时候,一天就有3万多名观众,找人才能买到票,而明思克航母在深圳经历的第一个黄金周,门票就有1000多万元的收入。此后,除了“非典”期间的中断之外,这种红火的状况一直持续了五六年。

  邓克利介绍,自己带领一个团队在航母上负责设备运行,包括空调系统、消防、配电房、水泵等,以及一些小的改装,他们都希望尽量多一些展示的内容,给游客更多的体验环境,航母整个设备都是比较完好的。

  昨日中午,几十名穿着统一印有明思克的T恤的人士聚集在岸边,和明思克航母做最后的告别,他们都是如同邓克利一样在航母上工作多年的老员工,不少人都带着自己的孩子。下午1时许,明思克航母缓缓启动,他们挥手,久久不愿离开。

  崔华伟介绍,自己在2000年来到明思克航母上工作,那是自己的第一份工作,所以感情十分深厚,虽然后来离开了公司,但还是不时会回来看看。明思克航母的下一站是江苏南通,崔华伟的老家在江苏盐城,两地很近,他表示,有机会也会到南通去看一看航母。

  一周后抵达目的地

  盐田海事局介绍,明思克航母总长274米,甲板宽47.2米,此次拖带离港是近十年来华南地区进行的唯一的航母拖带作业,航程由深圳至舟山,全程约720海里,拖航平均航速为3-5节,约一周时间到达目的地。据介绍,所有的文件也是在前日下午才最终办齐,最终确定昨日离开。

  南都记者了解到,新的企业接手后,最终将会把航母带到江苏南通,但此次行程会在浙江舟山进行停靠。