▲“银联闪付”直接过闸口。深圳晚报讯 （记者 董玉含） 深圳乘坐地铁又增新支付方式。近日，深圳地铁车站内有了新变化，部分车站的闸机和地面上贴上了“银联闪付”和“全国交通一卡通”的标识。据悉，深圳地铁集团携手港铁（深圳）、中国银联股份有限公司深圳分公司推出的金融IC卡银联闪付过闸服务，以及全国交通一卡通过闸服务将于近期上线。需要注意的是，两类卡暂时不能用于乘坐11号线商务车厢。且使用金融IC卡乘坐地铁前，需先开通该卡的小额免密功能，且确保卡内可用余额不低于14元。
两类卡暂时不能用于
乘坐11号线商务车厢
记者了解到，在历经了半年的准备，深圳市地铁全线网自动售检票系统即将完成升级改造，近期深圳市地铁将在原有单程票、深圳通储值卡、日票、计次卡、乘车码的基础上，新增金融IC卡和全国交通一卡通两种票卡类型的选择，届时深圳市地铁全线网的支付方式将增至七种。
深圳地铁相关负责人介绍，金融IC卡指的是各银行发行的印有银联标识及闪付“Quick Pass”标识的芯片银行卡（含借记卡、信用卡）。而绑定了金融IC卡的智能手机及智能手表、手环等可穿戴设备，也可在无网络的条件下直接用于地铁过闸。与此同时，全国交通一卡通的过闸服务也将在深圳市地铁全线网同步上线。持异地发行的全国一卡通的乘客可直接乘坐深圳市地铁各线路。需要注意的是，两类卡暂时不能用于乘坐11号线商务车厢。
明年10月前全线网车站闸机
或将支持两类新卡过闸服务
“使用金融IC卡乘坐地铁前，需先开通该卡的小额免密功能，且确保卡内可用余额不低于14元。”地铁相关负责人介绍，在乘客入闸时，发卡行会冻结深圳轨道交通线网最高普通单程票价14元，以确保卡内有足够的支付金额，出闸后再根据实际乘车车资进行扣费，特殊情况下将延迟扣费。
现阶段，深圳市地铁全线网每个车站将会设置至少“两进两出”共4台闸机通道，支持金融IC卡和全国交通一卡通应用。其中，大客流车站如车公庙、老街、深圳湾公园等，则将设置至少“四进六出”10台闸机。乘客可根据车站“银联闪付”、“全国交通一卡通”指引标识，找到可受理金融IC卡及全国交通一卡通的闸机。预计2019年10月前深圳市地铁全线网车站所有闸机将全部支持这两类新卡的过闸服务。
值得注意的是，在新增金融IC卡和全国交通一卡通过闸应用的闸机上，原有的单程票、深圳通储值卡、日票、计次卡和乘车码使用均不受影响，进一步方便了不同群体的出行需求。
金融IC卡和全国交通一卡通实行“一人一卡、一进一出”的使用规则，即乘客须用同一张卡进出闸机。“金融IC卡和智能手机、设备也不能混用。比如用金融IC卡进站，须用同一张卡才能出站，不能用绑定同一张卡的智能手机或智能手表出站。”相关负责人提醒。