共享单车起步于2016年，爆发于2017年，死亡于2017年……
2016年下半年，资本如潮水一般涌入共享单车领域，最疯狂的时候平均每天有上亿元资金咋进去，差不多每个月都有新的品牌出现，五彩缤纷各种颜色都有。
据交通运输部不完全统计，截至今年7月，全国共有近70家共享单车企业，累计投放车辆超过1600万辆，注册用户量超1.3亿。
但在这个需要长期烧钱、极度依赖投资、胆识运气一个都不能少的行业，别说发展壮大，想活下来都是超高难度。
俗话说得好，哪有什么第三，没有靠山，都是扯淡！
进入2017年下半年后，共享单车迅速迎来“死亡潮”。6月13日，摩拜宣布获得6亿美元融资的前夕，悟空单车正式停止运营，成为第一个死亡的共享单车品牌。
之后，町町单车、3Vbike、小白单车、小鸣单车、酷骑单车、小蓝单车以及一系列大多数人都没听说过名字的单车，陆续倒下。
据资本家&i黑马根据公开资料统计，截至目前，已经有34家共享单车品牌寿终正寝，占行业的足足一半！
而在这背后，除了单车企业和员工的损失，难以统计的供应商资金、用户押金，都是一笔笔可能永远也无法解决的烂账。
其实又何止是共享单车，只要是创业，死亡率那都是高高的。