市民趁假期尝鲜广佛地铁西朗至燕岗段

2日下午，广佛地铁燕岗站内，市民在查看指示牌。/佛山日报记者岑雪莹摄

　　佛山日报讯记者岑雪莹、张少鹏报道：这个元旦假期，佛山市民到广州游玩、购物更舒适便捷了。随着广佛地铁西朗至燕岗段开通，市民搭乘地铁出行更加方便。昨日记者体验广佛地铁新开段，看看新一年广佛地铁新变化。

　　地铁游广州更方便

　　广佛地铁西朗至燕岗段赶在节前开通运营，不少市民趁着元旦假期到新开通站点“尝鲜”。昨日下午1时半，从广佛地铁桂城站往燕岗站方向地铁上的客流量明显比平日要多。以往到了西朗站市民就得下车了，但是该趟列车在西朗站下车的乘客约占了7成，余下市民在可换乘8号线的沙园站下车。

　　“打算去中大逛逛。”市民周家强一家三口在广佛地铁沙园站下了车，正要换乘地铁八号线到“中大站”。相比以往先后换乘广佛地铁、一号线、二号线和八号线的“曲折”，周先生说，“现在换乘方便了，以后会多到沿线景点走走，寻找特色美食。”

　　经过换乘体验后，市民黄先生也坦言，以后会更多乘坐地铁通勤。在南海桂城工作的黄先生住在广佛交界的楼盘，以往从桂城站乘坐地铁到芳村站后再换乘公交车回家，但自从鹤洞站开通后，他直接坐广佛地铁到鹤洞站，无需再换乘一号线到芳村站。

　　支付宝可预购车票

　　广佛线西朗至燕岗段设鹤洞、沙涌、沙园、燕岗4个站，于去年12月28日正式运营，高峰行车间隔5分钟。

　　在设施上，鹤洞、沙涌和燕岗3个站点均在站台设有公共厕所。此外，西朗至燕岗段的每一个车站还投放了一台云购票机，市民通过支付宝的城市服务页面即可预购单程票，到站只需一个二维码即可在云购票机上刷出单程票，节约了排队购票的时间。

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　　节前广佛线客运量达27.4万人次

　　佛山日报讯记者岑雪莹、张少鹏通讯员李丽云、黄泽婷报道：2015年最后一天，广佛线客运量达27.4万人次，创单线客运量历史新高。当天，广州地铁客流达879万人次，总客流人次超过2014年12月31日861万人次。

　　据悉，当天广州地铁一号线、三号线客流均超过200万人次，五号线客运量133.5万人次，六号线82.2万人次，广佛线27.4万人次，均创单线客运量历史新高。当天线网客流高峰期出现在18 时到19时，该时段地铁总客流量达87万人次。其中三号线人和站在当天下午1时25分因客流过大率先执行客流控制。

　　地铁公司提醒，假日出行的市民乘客，因地铁车站内客流较大，搭乘地铁需注意安全，有序进站乘车，照顾好老人和小孩。市民乘车时，如遇突发状况出现，应首先保持沉着冷静，可以通过多种方式与车站联系：若发生在列车上，市民可按压列车上紧急求助按钮，与司机取得联系，司机会通知车站员工进行及时处理；　若发生在车站，可立即与车站工作人员取得联系，车站会立即安排工作人员进行帮助。

　　之前半个钟　如今五分钟

　　龙溪大道快速化改造基本完成

　　佛山日报讯记者张少鹏、岑雪莹报道：龙溪大道快速化改造基本完成。告别了坑洼路面和红绿灯后，假期出行途经此路的佛山市民也大呼“方便”。昨日，记者驱车从佛山五丫大桥到广州环城高速，耗时约6分钟，交通秩序井然。

　　改造的道路长约3公里，都已加铺沥青面层。沿途新建了3座天桥，关闭了靠近五丫口大桥的2个红绿灯，红绿灯总数从4个变为2个。此外，部分路段的调头车位也进行改造，并做了新的交通指引。

　　“以前，这段路从早塞到晚，严重的时候，要半个小时才能通过，现在五分钟就行了。”家在桂城的“广佛候鸟”曾广峰兴奋地说。他介绍，以前这段路有4个红绿灯，路面坑洼，加上路边交通标识差，这段路又堵又乱，让司机们颇为闹心。曾先生说：“改造好了之后，我从桂城到广州市区，节省了至少20分钟，方便很多。”

　　据悉，龙溪大道位于广州荔湾区芳村，全长5.735公里，是一条呈东西走向的主干道。该道路东起花地大道坑口村，经东漖大桥、白沙河桥，西跨佛山河道五丫口大桥接南海区的海八路，连接广州西环高速和佛山一环，是广佛两地市民出行的重要道路。龙溪大道设了多个红绿灯，且水泥路面年久失修，路面坑坑洼洼。

　　作为跨市项目之一，龙溪大道快速化改造（广州-佛山）目前已基本完成。在佛山海八路和广州龙溪大道快速化改造后，路段实现全程无红绿灯，驾车的市民从海八路途经龙溪大道即可直上广州西环。