| 日前，广东省边防总队宣布：经国务院、中央军委批准，广东省公安边防总队从今年6月1日起，对深圳、珠海经济特区管理线粤港澳边界管理线的边防管理工作进行改革，部分群体免办通行证。边防证、二线关的撤与不撤问题再度引起了广大市民的关注……>>请您发表评论 |
| 1、简化办证手续，内地居民前往深圳、珠海凭身份证直接申办1年有效《中华人民共和国边境管理区通行证》，取消介绍信等手续； 2、部分群体免办《中华人民共和国边境管理区通行证》进入深圳、珠海特区。60岁以上男性公民、55岁以上女性公民直接凭居民身份证进入深圳、珠海特区； 3、取消《机动车辆进出经济特区查验证》及每车3元收费； 4、取消《车辆进入特区优检证》及每年120元查验管理费，实行《进入深圳、珠海特区特别公务车证》； |
| 5、取消深圳、珠海两地往返客运船舶人员的检查； 6、放宽二线耕作口的通行限制，实行24小时通行； 7、取消沙头角边境特别管理区宵禁，区内实行24小时通行； 8、取消省内自定的下海作业证，在深圳、珠海周边海域从事近海放排、养殖作业的群众凭身份证(深圳、珠海以外居民凭边防证)下海作业； 9、放宽部分地段和海域上山、下海旅游限制，深圳盐田、南澳等海域可划定海上旅游区，珠海万山、桂山、担杆休闲渔业摩托艇的马力可适当放宽限制。 |
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| 在 “二线关”设立之初，进特区凭边防证还是发挥了一定的积极作用的，但随着情势的发展及情形的变化，无论是从政治影响还是促进经济发展上讲，办证都已越来越显得不合时宜……>>详细 ★ 全国政协委员的原深圳市委书记厉有为说，“二线关”已经成为深圳继续向前发展的羁绊，深圳市政府每年用于“二线关”的费用高达几千万元……>>详细 ★ 因为“二线关”撤销后，必然会使深圳的流动人口增加，其中就包括那些盲目来深圳而找不到工作的民工，一定程度上要促使有关部门投入精力和财力对深圳社会治安和城市综合管理等职能的重新定位，维持目前的“二线关”就成了强有力的理由。深圳市委书记黄丽满明确指出，深圳的社会治安不能靠“二线关”来维持。深圳市政府多次公开表态，希望尽快撤消“二线关”，使深圳能够有更大的发展空间。……>>详细 ★ 深圳政府各职能部门从长远来看，应该撤消“二线关”，但在时间选择上要慎重，主要原因是深圳现有城市管理水平还没有跟上，应在提高城市管理水平上下工夫；而大多数政府部门都态度明确地表示，从全局发展来看应该马上撤关，但在社会文化、人口流动、治安状况等影响方面要做足调查文章……>>详细 |
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| ★ 民意调查：有超过六成的受访者认为应该马上撤掉“二线关”或将关口移至深圳与东莞、惠州交界处，在对近四成支持维持“二线关”现状的受访者作进一步调查时发现，其中高达66.7％的受访者主要担心撤掉“二线关”后关内社会治安状况会趋向恶化。在问及所有受访者“二线关”对交通出行、生活环境、社会治安等方面是否有影响以及影响程度如何时，几乎所有受访者都认为对交通出行有影响或影响很大……>>
详细 ★ 网意调查：深圳新闻网开展了网上调查，共有1050人参加投票并发表了自己的看法，结果表明近八成网民支持和赞成这一提议。该调查显示：支持立即“撤关”，将宝安龙岗划入特区的人数为799人，占被调查总数的76％；持反对意见的人数为180人，约占总数的17.1％；另有71人对“撤关”问题采取观望态度，约占总数的6.7％……>>详细 |
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