大亚湾西大门完成拓宽 人行天桥春节前完工

　　大亚湾大道西区圆盘处是大亚湾区的“西大门”，是惠阳淡水进入大亚湾的交通要道，随着两地经济的发展和交通往来越发频繁，狭窄的道路已经成为交通瓶颈。为此，2014年大亚湾将该路段的拓宽及渠化工程列入重点民生工程实施，目前道路拓宽及渠化工程已经完成，大亚湾大道全程变成6车道；人行天桥主体桥梁也已搭建好，楼梯搭建等收尾工程将于春节前完工。

　　经常出入大亚湾的车主发现，最近西区圆盘至东联大道段宽敞了不少：原本双向4车道的道路已经变成了双向6车道，上下班高峰期，交通也不像以前堵塞，顺畅了许多。

　　“西区圆盘路段以前就像是个瓶口，一到上下班时间就很拥堵，扩宽之后好比瓶口增大了，交通自然顺畅了不少。”大亚湾区公用事业管理局施工管理股工作人员戴兴威说，大亚湾大道原本就有较大的交通量储备，中央有16米宽绿化带，拓宽工程是将绿化带进行压缩，两边各缩4米增设一条车道。拓宽路段长约1公里，这一路段拓宽后，大亚湾大道基本上都是双向6车道。

　　大亚湾大道北接惠阳人民六路、开城大道，往南边新澳大道连接澳头，同时连接东西走向主干道石化大道，是大亚湾区通往惠阳区的主要道路。西区圆盘至东联大道段拓宽工程于2015年9月份开始动工，如今已经完工并通行。

　　除了道路拓宽，结合西区第一小学的校门改造，工程也对大亚湾大道与东联大道交叉口进行升级改造。“西区第一小学原校门面向大亚湾大道，上学和放学时接送车辆经常导致大亚湾大道拥堵，为此该校将校门改建到东联大道处。并将原校门处建设为停车场，新校门前则有集散广场。”戴兴威说，升级改造之后将新增80个停车位，可在一定程度上解决家长接送孩子时的停车难问题。

　　为了解决车辆通行和行人过马路的矛盾，该工程还建设了人行天桥。该天桥位于西区第一小学新校门路段，横跨大亚湾大道。戴兴威介绍，天桥为双跨钢结构，总长约72米、宽5.3米。天桥一头连接西区一小新校门和东联大道，一头连接翡翠山花园小区。

　　记者走访看到，目前桥梁主题结构已经搭建好，部分楼梯也已安装好，楼梯上还有无障碍通道，施工人员正在紧张施工。“人行天桥的构件都是在工厂做好后直接拉到现场搭建的，目前工程量已完成90%，剩下的楼梯安装等工作也将在春节前全部完工。”戴兴威说。

　　人行天桥的建设，最大受益者是西区第一小学的孩子和家长。王女士说，“大亚湾大道车流量越来越多，每次穿过都觉得很危险。天桥建好后，过马路就安全多了。”