大亚湾实施公交改革 惠阳夫妻年省7000元交通费

　　1月1日，是大亚湾实施惠民公交改革一周年纪念日。受益于公交改革，在过去的一年中，家住大亚湾霞涌、在惠阳淡水上班的市民严小姐夫妻二人节省交通支出约7000元，大大降低了家庭的经济压力。“公交改革，大幅降低票价，我们市民是最大受益者。”谈及大亚湾的公交改革，严小姐竖起大拇指。

　　低碳生活，公交出行，是国务院、省政府优先发展公共交通的有关文件精神。在深化改革工作中，大亚湾区委、管委会将与民生息息相关的公交改革摆在重要位置推进，不仅优化了公交服务水平，通过政府购买服务的方式降低票价，减轻了市民出行交通成本，2015年受益群众超千万人次。按照此前估算，区财政需为此增加财政资金4000万到5000万元。

公交票价最高降幅近八成

　　公交车是不少市民赖以出行的交通工具，不过此前大亚湾的公交车线路少、票价贵，服务质量不高，一直为人诟病。2014年6月，这一问题引起区委、管委会主要领导的重视，迅速启动公交服务调研和改革工作，并于2015年1月1日开始实施。

　　降低票价是大亚湾公交改革的核心和亮点。该区通过政府购买公交服务的方式，实施“2+1”的公交票价标准（区内2元，跨区加收1元），公交客运线路平均全程票价从原来的5.07元降为2.6元，全程票价平均降幅达48.7%；最高降幅由9元降为2元，最大降幅达77.8%。使用“岭南通·惠州通”普通卡、学生卡和老人卡乘车还可以分别享受8折、5折和免费的优惠政策。

　　家住大亚湾霞涌，夫妻俩都在惠阳淡水上班的市民严小姐告诉笔者，原本每天乘坐公交车往返两人需支付票价36元，实施新票价后只需9.6元，每天可节省26.4元。“一年可省7000元。”

　　公交车何时到站手机实时查

　　通过政府购买服务实施票价改革，既降低了市民乘车开支，又保障公交企业一定的利润率，同时也保障了服务质量。在改革中，大亚湾进一步细化公交服务标准和要求，强化公交客运服务监管，将公交企业服务质量考核结果与运营补贴挂钩，鼓励和督促公交企业不断提升服务质量。

　　除了降低票价之外，优化公交线网及发班时间也是改革的重要内容。该区优化了209、188、336等区内途经线路和中途停靠站点；延长了部分线路的末班车发班，各条线路每天运营时长平均延长0.5小时；增加316、263、188线等线路的车辆16台和日发车班次100余班；重大节假日期间，组织增加188、201、202、268等滨海旅游服务公交线路发车班次，落实重点旅游景点的公交接驳运力保障。

　　为了方便经常往返深圳和大亚湾的市民，除了开通深惠4线，该区还优化调整了惠州市336线（厦深铁路惠州南站至坪山新区多彩科技），协调深圳市延伸M296线至大亚湾龙光城。目前区内共有6条跨界公交线路对接深圳。

　　在深化公交改革工作中，大亚湾加快推进公交信息化。目前在大亚湾等候公交车，只要通过手机打开“惠民交通”APP便可实时查询公交到站情况、候车时间等信息。大亚湾是除了惠城区之外，惠州市第二个开发和实现这一功能的县区。大亚湾区交通局有关负责人表示，接下来将进一步推进公交惠民改革发展，强化监督提升服务质量，继续优化公交线网和发班安排。此外，将重点实施公交客运信息化建设，推进公交智能监管平台建设、重点站点视频监控建设等，借助“互联网+公交”进一步实现公交惠民。