新会高栏港高速公路工程 可行性研究报告编制招标

　　江门日报讯 （记者/陈敏锐） 记者昨日从市交通运输局了解到，总投资超78亿元的新会至高栏港高速公路工程可行性研究报告编制在全国范围内公开招标。该高速建成后，将与中开高速在银洲湖核心区域形成一纵一横的线路布局，是珠三角西部和粤西地区进入港澳都市圈的快捷通道，也是港珠澳大桥对接江门的重要通道。该工程将对我市打开“南大门”、加快融入港澳都市圈发挥积极作用。

　　据介绍，新会至高栏港高速公路呈南北走向，路线起点位于江肇高速棠下枢纽互通立交，沿杜阮镇规划南北大道往南，在鹤山市平岭村东侧与江鹤高速公路相交，往南在杜阮圭峰山风景名胜区西侧穿越圭峰山，在大泽碧桂园东侧与规划新开公路复线相交，经大田里村、聚龙里村，跨越S364线和潭江水道至七堡，跨陈冲水道至小冈，往南罗坑大湾桥附近跨越小罗线，在泮李村北侧下穿深茂铁路后，经双水镇的木江、慕岗村，在西湖里村东侧与中开高速相交，路线继续往南经霁岭、员岭，在五指尖水库东侧进入崖门镇，经高沙、长岗、虎山、龙山，穿越古兜山后，与西部沿海高速公路相交，改造现状崖南立交为枢纽互通立交，路线往东经与西部沿海高速公路共线后至珠海高栏港高速公路。

　　新会至高栏港高速公路工程路线长约63.85公里，其中新建段53.75公里，与西部沿海高速公路共线10.1公里，设计速度为100公里/时，全线采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽度为33.5米。全线共设互通式立交10处，其中枢纽立交4处。

　　记者了解到，该高速是粤西北地区通往珠海的便捷通道，也是银洲湖西岸与外部连接新的通道，将重点解决双水纸业基地、崖门电镀基地等交通流量大的问题，并与其他高速公路形成环城高速，车辆不需要绕行城区便可进入高速公路，缓解核心城区交通压力。据了解，本次招标不接受联合体投标。投标文件递交的截止时间为8月31日上午9：30，投标人应于当日9：00至9：30将投标文件递交至江门市公共资源交易中心三楼开标室。