江门政协督办今年一号提案 21个大项目开工14个

　　今年的“一号提案”办理得怎样？承办单位来回答。昨日下午，市政协主席赵基耀带头集体督办2015年“一号提案”《发挥江门大道作用，加强三区一市融合和推动江佛同城发展》，承办单位市发改局、交通局、各区（市）政府在督办会上汇报了办理情况，今年东部三区一市重点在机制完善、交通一体、民生共享等7大方面4 5项工作进行推进。上半年反映在经济指标上的数据显示，三区一市经济龙头作用继续巩固，695 .55亿元的地区生产总值占全市比重有66.1%，增速达到9 .4%.

　　上半年GDP增速超全市平均

　　昨日的督办会议现场，市政协主席赵基耀和7位副主席悉数到场。江门市发改局作为牵头单位，副局长沙向雄首先汇报了上半年的办理情况。他介绍，该提案被确定为“一号提案”后，由市委书记毛荣楷，市委常委、常务副市长黄悦胜主抓督办。出台的《2015年度东部三区一市建设发展工作清单》，明确了今年重点推进的的七大任务：机制完善、交通一体、规划协调、产业同兴、资源优化、环境共治、民生共享。这7大方面包括了45项任务，工作清单也公布了时间任务的具体时间节点。

　　上半年三区一市实现了地区生产总值695.55亿，占全市比重66.1%，同比增长9.4%，这一速度比全市平均水平高了1.4个百分点。沙向雄表示，目前三区一市融合发展工作基本已搭好框架、开好了局，接下来就是如何落实推进。

　21个大项目上半年开工14个

　　“实施交通大会战、推进公交一体化”是推行三区一市融合的一个重要工作，沙向雄介绍情况时也重点突出了这一块。交通大会战中以江门大道为主骨架，共梳理了21个重大交通项目，截至7月底，已经有14个项目开工，累计完成投资157.64亿元，占总投资的22.17%.目前，江门大道北线、南线项目也已经陆续按计划开展，多条高速公路投资、招标等前期工作已经完成。

　　对于市民关心的公共交通一体化推进情况，他也进行了介绍。此前公布的一体化行动方案提出了8大任务，关于高峰时段公交专用道、公共自行车系统等建设也在规划之内。针对备受关注的公交线路优化方案，沙向雄透露，新增、调整的线路已经获得审批，中旬即开始实施。

　　对于接下来的交通一体化工作，沙向雄也作了介绍：明年将争取使得三区一市初步形成高效畅通的高速快速路网，2020年争取实现镇镇10公里通高速、东西板块内部之间各市区30分钟互通、全市60分钟互通的目标。未来将推进江门综合交通枢纽的建设，致力于与珠三角北部的广州南站和佛山西站、位于珠三角东部的深圳北站形成“三足鼎立”的格局。

　　蓬江江海要成为东部“中核”

　　产业优化以及城市空间的布局是今年江门各界热议的话题，江门在这一方面的动作也频繁。沙向雄介绍，目前三区一市已经基本形成了“1+3”核心园区和江沙工业产业带。“1+3”是指江门国家高新区、先进制造业江沙示范园区、银洲湖、鹤山工业城，这几个工业园产业规模在650亿元左右。在产业集聚方面，今年江门围绕先进（装备）制造业发展制定了多个政策，上半年三区一市规模以上先进（装备）制造业实现增加值29.3亿元，增长14%.其中，卫星及应用、轨道交通装备发展尤为迅速，增加值分别增速76.4%和75.6%.

　　关于城市空间的布局，上半年三区一市都有所推进，产业、资源都有梳理，并在体制上有所理顺。沙向雄透露，未来东部三区一市的发展，蓬江江海将要成为东部“中核”，新会区则是江门东部的“南大门”，鹤山则要发挥作为大江门和东部北门户以及江佛联动先导区的作用。

　　现场

交通问题引热议

　　现场互动环节，市政协最关心的还是交通问题。赵基耀就指出，交通建设与经济发展是相辅相成的，未来5-10年仍是交通大投入的时期，江门交通还要大幅度提升。现场，市政协副主席谢伯欣问道：“关于东部整体的交通一体化，有没有一个专门的规划？”

　　交通局总工程师王平回答道，目前做了一个工作方案报给市政府，其中包括台开恩交通发展，正在征求财政等意见。他表示，交通局提出的交通一体化，不是指交通的整体，主要还是指区域性交通。“我们的侧重点更关注鹤山到江海、鹤山到蓬江的区域交通，实际上我们城市内部大交通还是个大问题，现在很多节点还很堵车，潮莲大桥天天堵。”

　　王平介绍，目前城市在建的这些大交通项目，目的是把城市里面的矛盾快一点引入到高速公路去，这些网络节点现在做，但内部内循环也有待解决。“我们的公交‘分担率’很低，老百姓觉得不方便所以不坐，这一块的工作我们还是要继续做。”

　　采写：

　　南都记者 蒋臻

　　通讯员 卢锦权