江门“一企一策”扶持龙头企业转型 做大做强

　　珠西行动“五大行动方案”中，《龙头企业培育行动方案》（以下简称《方案》）提出重点培育发展广东中车（原广东南车）、富华重工、大长江集团、海信集团和中集集团等龙头企业，采取“一企一策”，推动企业做大做强，打造轨道交通装备、专用车、摩托车、智能通讯视像装备、物流运输和海工装备等具有核心竞争优势的产业集群，并提出各市、区选取3—5家重点骨干企业，制订方案，扶持转型升级、做大做强。

　　《方案》出台以来，相关龙头企业在推进先进装备制造业项目建设方面进展如何？目前，各大龙头企业发展势头良好，相关项目建设进度顺利，为江门振兴先进装备制造业奠定了坚实基础。未来，江门市将继续重点扶持龙头企业，通过龙头企业带动构筑产业链条长、综合竞争力强的先进装备制造产业集群。

　　以中集集团项目为例，新会区正加紧与中集集团沟通对接，跟进中集模块化建筑产业园、中集先进装备制造（激光产业）基地等项目，推动其尽快落地。其中，中集技术公司与佛山中南机械公司已确定合作成立新公司，正在办理新公司工商登记手续；中集模块化建筑展示工作选址新会陈皮村，目前正在协调细节问题。中集车辆已获国家工信部备案，正在办理申报生产汽车资质有关后续工作。

　　高端化、新型化转型发展是以大长江集团为龙头的摩托车及零部件产业集群面临的主要问题。为此，《方案》在摩托车产业相关的内容中，更多地提出了推动自主创新、技术研发、智能化改造、新产品推广应用方面的措施。作为江门摩托车产业的龙头企业，大长江的在建项目与上述思路十分吻合。

　　“珠西行动”还提出，江门要重点打造汽车零部件产业链的集聚，广东富华重工分别布局于鹤山与新会两地的项目无疑是重头戏。据了解，两个项目分别为鹤山工业园项目和广东富华铸锻有限公司工程装备制造项目，计划总投资45亿元。

　　其中，广东富华铸锻有限公司工程装备制造项目将重点生产重型汽车底盘零部件铸件。江门市相关部门提供的数据显示，该项目今年计划开展工程装备制造项目厂房基建，计划投资5亿元。

　　在中国中车项目建设方面，目前广东轨道交通产业园区累计完成投入近45亿元，配套企业3家投产、1家主体工程完工、1家动工。而位于江门蓬江区的广东海信产业园，到年底，整个海信项目产值将会达到百亿，有望成为继大长江、国华粤电和无限极之后，江门百亿企业的新一极。

　　■龙头企业样本

　　中车江门基地：10年内达千亿产值

　　上月末，广东南车自主生产的CRH6A型城际动车组正式获得国家铁路局颁发的“CRH6A型电力动车组制造许可证”。获得这份“准生证”，意味着广东南车完全具备独立自主参加CRH6A型城际动车组项目的投标资格，正式进入城际动车组供应商序列，为广东南车秉承立足珠三角，依托粤港澳，面向国内外的市场定位，实现“十三五”发展战略，以及2025年打造千亿广东轨道交通产业园提供了有力保障，对全面提升广东省轨道交通装备制造业的竞争力有十分重要的意义。

　　据了解，截至今年7月底，整个广东轨道交通产业园区累计完成投资近45亿元，以中车江门基地为龙头，汇聚轨道交通产业上下游高端配套企业的产业链正在加速布局。

　　未来，江门将力争成为中车广东总基地，计划2016年轨道交通产业产值达100亿元，8—10年内形成千亿元产业基地。

　　海信：年内将成百亿级企业

　　位于江门蓬江区的广东海信信息产业园，规划面积2000多亩，自2012年投资建设以来，现时已建设面积过半，目前园区内已有7家海信所属及控股企业进驻。

　　除了海信物业服务公司外，其余6家公司均已投产。海信项目有关负责人透露，今年年末，整个海信项目的产值将会达到百亿。

　　可喜的是，海信进入江门，也带动了周边配套企业发展。在海信落户时，江门就组织了本地多家企业与之配套对接，包括塑料、精密磨具、元器件等。目前，海信部分配套直接由江门企业提供，本地配套企业比例在结构上达到七成。此外，海信也成功吸引了部分外地配套企业来到江门投资建厂，产业链条逐渐完善。