全国首条氢能源公交车示范线路三水开通 目前仅一条运营线 投入12辆车
活久见！这公交车排出的水能喝！
李传智、杨波
图片均为氢能源公交车。图片均为氢能源公交车。
文/图 广州日报记者李传智、杨波 通讯员王寻
昨日，全国首条氢能源城市公交车示范线路正式开通。它身长11米，在佛山公交车型中算是“大家伙”，个头要比普通的公交车高。它的特点是非常环保，排放的水甚至达到纯净水标准，可直接饮用。
据悉，首批一共投入12辆氢能源城市公交车，仅在三水试运行。氢能源公交示范线路的开通，标志着佛山绿色新能源公交的发展又迈上了一个新台阶，也是佛山对口帮扶云浮的又一重要成果。
它有多牛？
能实现“零”尾气排放
昨日，一批崭新的公交车停放在三水明富昌体育馆广场。这批车辆是最新的氢能源公交车，是一种“零”尾气排放、无二次污染的新型汽车。“这是国内首条氢能源公交线路。”佛山市飞驰汽车制造有限公司（以下简称“佛山飞驰公司”）有关负责人介绍，去年佛山飞驰公司就生产出了第一台氢能源汽车。这次投放的就是去年研发制造的FSQ6110FCEVG型氢燃料电池城市客车。该车是一款具有世界先进水平的氢燃料电池城市公交车，为全铝车身设计，全长11米，载客80人，续航里程≥300公里，百公里氢气气耗≤6.5千克。
有关负责人告诉记者，这种氢能源公交车的核心部件燃料电池采用目前全球技术最先进、性能最稳定的巴拉德公司最新一代产品HD-7质子交换膜氢燃料电池；整车底盘采用国内性能最稳定、生产量最大的襄樊旅行车有限公司生产的低入口、空气悬挂的全承载式底盘；底盘主要部件采用国内主流的进口品牌产品，配置更为人性化的一级踏步车厢、无障碍上落通道；车身采用轻量化结构设计，全铝车身，配置自适应巡航、车道偏离、远程监控等主动安全辅助系统；全铝豪华内饰风道、合金扶手、独立式驾驶区等，整车综合技术性能达到国内领先水平。
它的影响？将成三水“绿色、低碳、环保”标杆线路
那么，市民去哪里能坐上这条氢能源公交线呢？据了解，三水区为了新线路能够连接中心城区与经济发展新区的高丰公园和水都工业园，因此设置了高丰公园首末站至水都工业园首末站，同时安排12辆氢能源公交车示范运行。
具体设计方面，示范线路将途经江南站、工业大道（红城区）、凤凰公园、锦江西、金豪庭酒店、明富昌体育馆、花园酒店、商业城、华侨中学、环城东路、东海蓝湾等主要站点；发班时间为7时30分至18时30分，每15~30分钟一班，一共投入12辆11米双门氢能源城市公交车运行。
目前，氢能源车的加氢站设置在一个停车场内。三水正积极落实推进加氢站的配套建设。“氢能源公交车的引进和推广应用，必将为三水城市公交的发展提升注入新活力，为三水市民体验绿色出行带来新感受。”三水区副区长黄昌建表示，希望主管部门、运营企业把氢能源公交示范线路打造成“绿色、低碳、环保”的标杆线路，也为佛山氢能源汽车产业的进一步发展推广积累成功经验。
揭秘
A。佛山共有几种新能源公交车？
过去十年间，佛山最早投入运营的新能源车是LNG新能源公交车，该类车投入的背景是淘汰“墨鱼车”，短短几年间便成为佛山公交车车型中占比最大的车型。
2014年，佛山正式投放了首批插电式混合动力公交车，取代部分原有的LNG公交车，这种车型为佛山本地制造，为气电混合动力；2014年12月至今，佛山又相继投放了纯电新能源公交车，并分批建设了多个充电枢纽站。昨日，氢能源公交车正式开通运营，佛山新能源公交车种类增至4种。
B。氢能源有何优势？
据佛山氢能源公交车生产企业佛山飞驰公司介绍，以往投放的气电混合能源以及纯电能源公交车，所搭载的电池回收上是个难题，而氢燃料电池则可循环处理和利用。
另外，有关人士分析，虽然纯电公交车使用的是电，看起来对城市环境影响小，但由于所使用的电能源离不开火力发电，实际上只是污染源的“转移”。而氢能源公交车使用的氢燃料，排放物只有水，非常环保。
“我们研发时多次实测过，这种排放水达到了饮用纯净水标准，可直接饮用，我们经常收集起来喝。”他认为，氢能源才是公交车未来能源的首选。
C。氢能源车能否胜任公交运营服务？
据了解，此次投放的氢能源公交车每辆车能载30多千克的氢燃料，可跑超过300公里。而一辆车一天的运营长度是100多公里，只需消耗10多千克氢燃料，这意味着氢能源公交车只需要在夜间完成加氢，就可承担一天的公交运营服务所需。目前，首条氢能源公交示范线配套的加氢站，一天可提供400千克的氢燃料，可以满足线路的正常运营。
在能源成本上，生产企业表示，由于目前氢能源产业服务于交通领域的相应配套还不完善，所以氢能源公交运营成本会比其他新能源车略高。
D。氢能源公交车颜值有多高？
这次投放的氢能源公交车，长达11米，这在佛山公交车型中算是“大家伙”。另外，从外观设计上，记者注意到，昨日投放的氢能源车，个头都要比普通的公交车高。
对此，有关人士表示，氢能源车之所以比较高，因为氢燃料正好设计放在车厢顶部。不过，不是所有氢能源公交车一定要“高大上”，今后佛山还将陆续开发出6米、8米、10米、12米等各类型客车以及城市物流车等氢能系列产品，满足“走街串巷”的各种公交车运营条件。
据佛山飞驰公司介绍，此次投放的氢能源公交车，在安全上有多项保障。由于氢能源公交车的车窗是设计为推拉式的，并非全封闭的车窗，因此在发生意外时，氢能源公交车的车窗、车门都是可以打开的。
E。为什么要选在三水开通？
这次投入试运营的三水氢能源公交示范线缘何能成为全国首条氢能源公交线路？据了解，今年8月，中国首批量产的氢能源汽车将在广东云浮、佛山等地投入示范运营，云浮也将成为佛山氢能源车生产的基地。
有关人士透露，截至目前，国外也只是在一些小型汽车尤其是私家车试水了氢能源，而在国内客车领域，能生产这种氢能源客车的企业也只有两三家，实现首批氢能源汽车量产的佛山飞驰公司率先将在公交领域投放，具有一定的市场优势。
另外，三水区率先提供并建设加氢站等配套设施，所以也成为佛山首个开通氢能源公交线路的区，接下来将会在佛山各区陆续投放氢能源公交车。而中山、东莞等市，也向佛山生产企业提出了购买意向。
