边骑着电动车边用手机接单、自行车道逆行、机动车道内加塞……外卖小哥不遵守交通规则的现象在街头时常可见。究竟是什么原因让外卖小哥屡屡犯规？记者连续多日多方采访，寻找解决外卖送餐员交通违法的办法。
文/广州日报全媒体记者杜萌
外卖小哥：“总想冲进后厨帮忙”
每天上午十点半，身穿黄色工作服的孙帅就骑着电动车赶到了海珠区江南西紫金大街的一家潮汕粥粉面店铺，开始了一天的工作。10时50分左右，外卖平台陆续有订单生成，孙帅开始熟练地滑动手机接单。记者看到，孙帅先接了五个订单。“先接这五个订单，这五个地址离得比较近，可以一次都送到。”在店家开始准备饭菜的过程中，孙帅显得有些着急，不停地去向店老板催菜。“用餐高峰期，我们比客户还着急。之前有新闻爆出外卖小哥冲进厨房炒菜，其实我每次也有冲进后厨帮忙的冲动。”
11时10分，店家将打包好的五份外卖递给孙帅。孙帅将外卖盒放入外卖箱，就急忙冲了出去。店家告诉记者，用餐高峰期，他家店门口会聚集着十几二十名外卖小哥。
市民：外卖让人喜来让人忧
“有时候觉得外卖小哥确实挺不容易的，上个月台风天我订了份外卖，结果下暴雨水浸街。后来外卖小哥只好弃车打的士来送外卖，还给我打电话，问能不能先点‘送餐确认’，说是延迟送餐会被处罚。”市民告诉记者。
不过，在记者采访中，更多的市民表达了对外卖小哥及电动车的不满。“我们小区门前这块空白水泥地，平日里都是业主带孩子玩耍的地方，几乎没有车辆通过。但是外卖车辆却可以见缝扎针地挤进来。”市民魏先生表示。而就在上周，一辆速度很快的电动车差点撞到了一个两三岁的小女孩。
送餐速度与交通安全如何平衡
在送餐速度与交通安全之间，外卖小哥应该如何平衡？外卖平台又有哪些举措？记者就此采访了某外卖平台。
“没有哪个骑手愿意拿生命冒险，更没有哪个平台希望骑手们去拿生命冒险。但客观而言，不只是广州，许多城市的商务区都存在企业多、送餐需求量大的情况，一些外卖配送员有时会出现边打电话边开车、闯红灯、逆行等行为。所以对于骑手交通安全意识的养成，一直以来我们平台都高度重视。”该平台负责人表示。
记者从送餐平台了解到，该平台对配送员送餐的时间规定是用户下单后在动态时效（与餐厅出餐和距离相关）内送达。根据平台数据，绝大多数配送员都能在规定时间内完成送餐。对一些限制电动车行驶的路段，配送员可使用其他交通工具配送，自行合理规划路线。
举措
违法要扣分 交警做监督
据了解，该外卖平台推出了对骑手实行“交通文明记分卡”的管理，按照骑手交通违法的严重性及危害程度设立相应记分分值。如，驾驶未按规定注册登记车辆的一次记12分，闯红灯、逆向行驶记6分等。记分卡已经从7月12日起投入使用，执勤交警在道路上查到骑手的交通违法行为，将在记分卡上进行记录，一旦累计满12分，民警将收缴记分卡，并通知公司，而当事的骑手则会被要求进行离岗培训，包括不少于1小时的上路参与交通文明志愿实践活动，并在公司参加交通知识培训，直至考试合格。
