3837盏灯，刷一下全亮了，壮丽磅礴的虎门二桥在夜色中分外璀璨。记者从广东省交通集团获悉，3月21日，虎门二桥项目实施全线调试亮灯。目前，项目施工已进入尾声，若不受雨水干扰，预计在清明节前通车。
通车后，从广州到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程，将大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉。
3800多盏灯照亮全桥
夜幕下，虎门二桥项目两座超千米级大桥，横跨珠江大沙水道和坭州水道，在3800多盏桥面和景观照明灯的映射下，流光溢彩，宛如一条熠熠闪亮的巨龙。
据了解，虎门二桥项目全线采用桥梁方案，包含两座超千米的世界级跨江特大桥，分别是主跨1200米的大沙水道桥和主跨1688米的坭洲水道桥，坭洲水道桥建成后将成为世界第一跨度的钢箱梁悬索桥。
大桥照明工程主要分桥梁道路照明和主桥景观照明。其中，道路照明采用分布式智慧节能供电系统。全线共设640杆12米高单臂钢杆路灯，灯杆布设间距25.6米（主桥钢箱梁段）和30米（引桥段），两侧对称布置。
据虎门二桥项目公司副总经理李彦兵介绍，“两座悬索桥共设1540盏星光灯和1628盏投光灯，分别用于勾勒主桥轮廓和凸显主塔及吊索的轮廓。同时，两座悬索桥还设了26盏玫瑰灯，主要作用为向上发散簇状光柱，构造如莲花般的灯光场景”。
大桥的照明系统由643盏路灯和3194盏景观灯共同组成，南方电网广东东莞供电局承担大桥道路及景观照明的供电任务。李彦兵说，“通车运营期间，道路照明将定时开启，景观照明将在节假日或特定时段开启。”
大桥全面应用LED灯具，在保证照明的前提下尽可能节省能耗。为保证灯具的使用寿命，所有灯具必须通过1000小时的烟雾测试，确保使用寿命达50000小时。据了解，路灯为12小时照明，每天晚上6点至次日早上6点亮灯；景观灯计划在节假日时，每天亮灯4小时，每天晚上6点至10点亮灯。
5G技术保障电力供应
值得一提的是，在大桥电力供应保障工作中，5G无人机智能巡检应用精彩亮相，这在全国尚属首次。
据悉，东莞供电局以电力应急通信保障车为核心，在广东移动5G网络支撑下，实现了保电工作的3个“实时”——保电作业数据实时回传、保电现场情况实时查看、现场指挥实时沟通，从而实现应急中心值班人员对保电现场全程现场可视、数据可看、决策可指挥。
相比前几代移动通信技术，5G具有更高速率、更低时延、更广连接等突出优势，可提供至少十倍于4G的峰值速率，传输时延低至毫秒级，每平方公里的连接数可达上百万个。在5G网络的支持下，新一代电力应急通信保障车为保电作业提供了一种移动式、高速、即时的数据传送方式。
东莞供电局负责人说，“以往无人机巡线人员在作业后，需将记录内容拷贝出来进行分析，费时费力，而通过5G技术，至少压缩了4小时的数据人工拷贝时间，大大提高保电巡视工作效率。”
施工倒计时，预计清明节前建成通车
3月18日，大桥完成主线最后450米铺装工程，标志着大桥主体工程路面连成一体。
虎门二桥项目是粤港澳大湾区核心区新的重要过江通道，路线起于广州市南沙区东涌镇，顺接国道主干线广州绕城高速公路南环段，同时与广珠北线高速公路连接，经广州市南沙区、番禺区、先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路相接，并预留与规划中的河惠莞高速公路接口。
目前，项目进展顺利，土建主体结构基本完成，伸缩缝安装、机电及交通安全设施安全等各项工序正在进行最后的冲刺。项目负责人表示，“如不受雨水干扰，预计清明节前建成通车。”
虎门二桥项目建成通车后，从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程，将大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉。对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动和珠三角地区实现高质量发展、完善交通体系意义深远。
