深圳晚报讯 （记者 邱志东） 近日，《广州市国土空间总体规划（2018-2035年）》草案开始通过广州市人民政府网等途径对外公示。该规划中公布了粤港澳大湾区航空、航运、铁路枢纽网络示意图，其中，广深第二高铁引人关注。
据了解，今年初的深圳市交通运输工作会议曾透露，深圳正在研究建设广州和深圳之间的第二条高铁线路，也就是从深圳经广州至湖南永州的时速350公里的轮轨制高铁，这将提高粤港澳大湾区北上连通国家高快速铁路网的能力。今年4月公示的《东莞市滨海湾片区常规公交规划公交线网及站场设施规划专题》也提到了广深之间规划的第二高铁。这份规划显示，新增广深第二高铁，对接规划深清高铁、永广高铁，由深圳西丽往北，利用赣深南沙支线，接入东莞、广州北，实现大湾区与川渝快速联系。
在广州这次公示的规划中，粤港澳大湾区航空、航运、铁路枢纽网络示意图显示，广深第二高铁将从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州境内的黄埔站，然后继续北上至白云机场站，最终抵达广州北站。
据悉，在去年的广州设计论坛上，中国工程院院士陈湘生对于广深第二高铁曾介绍，广深第二高铁采用高速轻轨设计，最高时速或在600公里以上，广深港高铁目前时速在350公里左右。广深第二高铁投入运营后，现在从深圳机场去白云机场要一个多小时，以后只要20多分钟。
