信息时报讯（记者 欧嘉福 通讯员 关悦） 昨日6时，一列满载珠三角企业生产的出口玩具、皮具的中欧班列在完成海关监管手续后，缓缓驶出大朗国际物流基地。此趟班列发运标箱100个，货重209.6吨，将经内蒙古二连浩特口岸出境直奔俄罗斯谢利亚季诺站，全程运行约15天，这标志着广州中欧班列再次成功开辟新线路。
今年新冠肺炎疫情发生以来，国际航班大面积停运、船舶靠港难度加大，根据海关总署部署，广州海关制定十五条细化措施支持广州中欧班列发展，推动中欧班列承接空运和海运货物转移。上半年，广州海关监管中欧班列32列，同比增长45.45%；发运标箱2870个，同比增长44.08%；货重14442吨，同比增长63.43%。广州海关结合珠三角制造、物流运输优势和关区实际，度身打造以铁路运输为核心，以关区陆运车场、水运码头为网点、以多式联运为纽带，强化顺势监管，简化申报流程、优化物流监管链条。鼓励不同贸易方式货物拼箱，邮、货混编等多种形式解决企业小批量货物发运需求，拓展中欧班列对新兴产业的支撑作用。
“‘一带一路’沿线国家和地区对广东小家电、家具、玩具等工业产品需求越来越旺，海关专门制定跨境电商货物中欧班列多式联运物流通关方案，为货物顺利搭载中欧班列出口提供了有力保障。我们拓展海外市场的信心更足了，现在又新增线路，企业选择更多，更为便利。”高捷物流负责人方钦宏介绍，目前通过中欧班列出口跨境电商商品的时间比海运节省一半以上，压缩整体跨境物流时间约70%。
今年以来，广州中欧班列已开辟了4条中欧、中亚国际线路，目的地覆盖波兰、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家和地区。今年上半年，广州市中欧班列为全省1500余家企业提供了进出口货运服务，累计实现进出口额超11.48亿元。
