信息时报讯（记者 陈子垤 通讯员 刘雯 谭景欢）记者从广铁集团了解到，进入8月份以来，广州南站客流不断攀升，日均到发旅客45万人，与去年平均客流基本持平。有专家认为，这标志着中国经济经受住了疫情和国际经济形势恶化的双重考验，轨道上的中国正在加速流动。
暑运从7月1日正式拉开序幕，据介绍，这一天广州南站客流到发31万人，较暑运开始前增长1万人，增长比例仅为3%。到了7月中旬以后，客流有了明显的增长，以3%左右的比例逐日增长，7月最高峰出现在25日，到发旅客45万人，比暑运首日增长了14万人，环比增加了45%。
进入8月，广州南站客流持续攀升，日均到发45万人，周末两天能达到近百万人的到发客流。8月15日这天，到发旅客数达到了51万人的高峰。8月25至28日，广州南站日平均到发客流维持在45万人以上。8月份日均客流环比增长18%。
与此同时，因商务流、旅游流叠加，广州南站的广珠城际客流也在不断增长，8月份环比增长20%。
进入暑期，广铁集团结合疫情防控需要及车票预售情况，及时做好客流分析和预测，分阶段开行调整运力。针对京广武广段、杭深线潮汕段等热门方向，采用加开列车、加挂重联动车编组等方式，精准增加运力，使运力安排更加符合客流出行需求。广州南站暑运最高峰日开行动车组428对，其中始发终到296对，跨线车132对，京广高铁较日常图增加了20多对车。
