昨日10时30分，广州地区春运指挥部送来好消息：截至当日上午10时，广州火车站已发送旅客3.4万人次，晚点列车为“0”——这是广州火车站列车在春运高峰期的首次“零晚点”。
“全 国春运看广东，广东春运看广州。”在今年春运连续14天马不停蹄的疏运一线，首次启用了社会综合交通体系合力攻坚，从应急响应分级启动到有序取消全程衔接 到位，保证了节前全市的干净、整洁、平安、有序。这次被称为中国春运样板书的“广州式春运”，不再是铁路唱“独角戏”，而是铁路、属地政府、公安、武警、 交通、通信、环卫、地铁、医疗等春运保障部门共同参与的“合唱曲”。
11：10
解除“流花地区春运三级应急预案响应”措施，即解除广州火车站前环市西路东往西大北立交至站南路路段交通管制
12：15
解除“流花地区春运四级应急预案响应”措施，即恢复广州火车站广场公交总站、出租车站服务
13：00
恢复地铁二、五号线在广州火车站的正常服务
昨日11时10分和12时15分，广州地区春运指挥部发布信息，解除流花地区（即广州火车站附近）春运三级和四级应急预案响应措施。接着很快又发布，流花地区交通组织全面恢复正常。
1 月30日15：00，流花地区启动四级应急预案响应时，火车站广场的候乘人数为43463人；随着候乘人数的不断增加，并趋近启动三级应急预案响应预警值 时，三级应急预案响应部分措施开始实施；2月1日14：30，流花地区三级应急预案启动，此时候乘人数为52347人；2月1日15：30，火车站广场候 乘人数一度达到57966人，三级应急预案响应措施全部到位，二级应急预案响应的部分措施也开始启动。
随着此后连续数日的逐日削峰，4日高峰人流已减弱，而前天已经非常平稳。
不少昨天乘车的旅客受访时称，虽然从火车站广场播报里听到了应急响应相继降了两级，但几乎感受不到现场秩序有任何突然变化——高峰平稳度过了！
“YES！”持续密切关注客流变化和现场秩序的春运指挥部里，响起了激动的击掌声。
直击：公交地铁全面恢复
流花地区春运三级应急预案响应措施正式解除后，记者于11时15分来到广州火车站东广场，看到执勤民警拆除了原在环市路大北立交限制车辆西行的铁马，所有行经环市西路向西的车辆可以顺畅通行。
火车站东广场公交总站和出租车候客区的服务恢复后，12时20分，一辆B2线公交车在站场服务人员的引导下，驶入东广场总站。拎着大包小包的20名乘客依次下车，向火车站检票口走去。
记者随后在接站口遇到搭乘地铁2号线来火车站接儿子下火车的陈阿姨，陈阿姨笑着说：“中午出门时还担心地铁是否还飞站，要提前下车走路到接站口，没想到这么快就解除了，比预料的早半小时到了接站口。地铁通了，着实方便了不少！”
四大亮点
重点区域人群监测系统
根据春运重点站场区域人流热点分布进行信息采集和数据建模，测算出重点区域内人群汇聚数量并实时更新，实现对交通枢纽集散地候乘旅客数量的实时掌控。
分级启动应急响应措施
分步骤启动各级应急响应，既不因疏导不力导致滞留，也不会用力过猛导致扰民。
社会综合交通体系
调度高铁转运晚点旅客、地铁直达转运集散点、公交的士前置落客保障疏运及时、大巴公益疏运分流返乡客流。
春运实况播报的信息速递
2月2日~5日，每天举办一场联合新闻发布会，及时向社会通报广州春运的最新动态；节前14天来，每天3次定时向媒体通报广州春运的最新信息。
