共享单车
共享单车在不到两年的时间里
被网友们戏称为“新四大发明”之一
它正在悄然改变街坊们的出行方式
“地铁+单车”模式成为出行的首选，与此同时它也遭遇了不少坎坷，乱停问题也随之而来
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真心伤不起！不禁反问：素质呢？
而针对这一系列问题，摩拜上线新系统？信用值综合用户的日常骑行行为
使用习惯，以及其他多种行为
每月更新一次
保持良好的骑行行为、拥有稳定的使用习惯
就可以增加信用值
相反，被系统判定检查出负面的行为记录
也会降低信用值
信用差用户骑车半小时收费百元
·当用户出现不文明用车行为，其信用分降为一般等级，摩拜将会以当前单价的双倍向用户收取骑行费。
·而当信用等级降为较差级别时，收取的骑行费将会变为每30分钟100元。
·同时，还即将上线“任务红包车”和“运营地理围栏”。
同时还上线了“禁停区域”
乱停车将会降低信用值
信用值越高，代表用户的行为越规范将来也会得到更多的权益
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信用值分为5个等级：较差（0-300）、一般（301-500）、良好（501-600）、优秀（601-700）和极好（701-1000）。
信用不好，你连单车都骑不了
你“方”了吗？还敢乱停乱放不？
所以素质这种东西还是需要培养的如何提高信用值呢？
·骑行遵守交通规则，保持安全有序的骑行。
·停放车辆至道路白色划线的区域，方便其他人再次使用摩拜单车。
·爱惜车辆，保持车辆清洁。
·通过平时的骑行，对平台运营产生帮助。
而与此相反的行为
比如把车辆停放在非自行车停靠区域
例如：小区内、地库、单位大院、机动车道等
对车辆进行破坏，加装私锁、拆卸车座等
则会扣减信用值
用户如果对违规使用的用户进行监督
拍照举报、上传到手机 APP
经核实后会得到奖励的信用积分
DV君认为通过信用分对用户区别收费
从而监督用户用车行为，这个做法值得称赞
在越来越重视个人信用的当下
我们应该重视信用积累，否则以后将
寸步难行！
通过信用分机制，是难以规范单车停放的单车占用社会道路资源、疯狂投放
无序骑行、缺乏日常维护和管理
这才是问题的根源所在
所以文明用车
才让我们的城市更美好！
来源：DV现场
责任编辑： GDN007
