11月22日上午，市政府新闻办公室在市交通运输局召开新闻发布会，对我市巡游出租车和网约出租车行业改革等群众关心的交通热点、难点问题回答记者的提问。究竟出租车行业和网约车行业将迎来怎样的改变，市民对此又是怎么看的呢？
卢师傅在潮州开出租车已有四五年时间，据他说，这两年营业额明显下降，一方面是受到网约车的冲击，另一方面出租车驾驶员素质参差不齐、出租车市场不规范，生意越来越不好做。
出租车司机 卢师傅
乘客跑得远的要拼车，跑得近的要打表，这也是我们出租车司机觉得不好的地方，说到底还是不规范。
而市民对出租车的服务质量也有意见。
市民
有时候到某个地点客源比较多的，就会开快。
市民
很多都停在那边拉客，下车招揽要不要坐车。
为解决一系列问题，从下个月起，我市将对巡游出租车行业进行较大幅度的改革。目前，市交通局已经起草了《潮州市巡游出租车经营服务管理实施细则》，将于近日报批实施。针对司机不打表，服务质量差等问题，将启动建设“潮州出租车实时监控平台”，出租车司机经营行为将被全程纳入实时监管，该平台计划于明年3月投入使用，到明年6月底前所有出租车都必须安装车内实时监控设备。
市交通运输局运输管理科科长 邱建炜
要把出租车具体的经营行为跟司机的从业资格和车辆的使用权指标挂勾，对于服务质量比较差的司机，我们将会对他的从业资格作出暂停或者是注销处理，情节严重的将会被列入黑名单，并核减或核销相应车辆的使用权指标。
新规实施后，我市将定期发布新增巡游出租汽车个体经营权指标数量和申报时间。个体巡游出租车经营权优先授予具备出租汽车驾驶服务经验三年以上，且最近连续三年无违章经营行为、无服务质量投诉的从业人员，同等条件下通过摇号的方式进行配置。个体巡游出租汽车经营权实行定期集中审批制度，一人一车，人车同权。
市民
这就是出于安全的考虑，可以取证，万一出了什么问题，有线索可以查，打表就像电脑一样，多一公里少一公里都是看得到的。
市民
我觉得所有的制度要严格管控，乘客也放心，司机也赚得到钱。
出租车司机 卢师傅
规范起来，大家都认真做事，规规矩矩按交通部门要求的程序来，这样多好。
出租车司机
我开车开了11年了，我觉得潮汕地区，如果像大城市一样实行打表的话，出租车还是可以生存的。
在此次新闻发布会上，市交通运输局对网约车行业在潮州的发展也发布了新的规定，网约车在潮州的合规化进一步提速。
网约车合规化提速 强化监管保障安全
现如今，不少市民出门打车首选网约车，所以，大家最关心的就是网约车的安全问题。
市民
像之前的话，滴滴司机是没有考资格证的，可能会是黑车司机，不太安全。
市民
一些一上车司机就说你取消掉吧，我不去，太远了。我们之前打过一次滴滴是这样的。
11月1日，市交通运输局正式向滴滴出行颁发了《网络预约出租汽车经营许可证》，这也意味着，网约车在潮州的合规化进一步提速。市交通运输局表示，推进网约车合规化就是进一步强化安全问题，加快促进人、车持证上岗，即驾驶人要通过背景审查、经考试取得从业资格证，车辆要经检测合格，投保承运人责任险。并对网约车的使用年限问题做出了规定，即网约车行驶里程达到60万公里时，需强制报废，行驶里程未达到60万公里，但汽车使用年限达到8年时，必须退出网约车经营。办理网约车营运手续后，中间申请退出的，只要行驶里程未达到60万公里，不会强制报废，使用年限与私人小汽车政策一致，办理营转非手续后，由交警部门具体实施管理。
市民
对滴滴车辆的使用年限和公里数都有规定和限制，对乘客的安全有了保障。
滴滴司机
像我们现在就公开正式开滴滴，以前就是偷偷摸摸，对司机好，对乘客也好，他们乘坐也放心，司机的话就不会像以前一样，看到运管就担心会被查。相对来说就比较规范一点，有办证的话，要找人能找得到。
相信随着网约车合规化的推进，市民的出行将更加安全便捷。
