行车记录仪显示：肖先生驾车经过一个丁字路口正准备左转，两位骑电动车的女士在几米外突然先后摔倒 视频截图交警：由开车陋习导致的交通事故，就算车辆没接触也要承担相应责任
东莞时间网讯 6月20日，安徽宣城的肖先生驾车经过一个丁字路口。正准备左转，两位骑电动车的女士在几米外突然先后摔倒。当晚8点，肖先生接到交警电话，告知摔倒的女士已报警，肖先生涉嫌肇事逃逸。交警查看行车记录仪视频后，判定双方承担同等责任。但肖先生拒签认定书。
骑车人自己摔倒轿车主被判担责
肖先生说，当天，他像往常一样出门。在一个没有交通指示灯的丁字路口，从辅道驶入县道，正准备左转，两位骑电动车从左边驶来的女士，一前一后，在几米外，突然先后摔倒。
“应该也不是碰瓷。因为那个路面本身就不是很好。”肖先生解释，这条路沙子很多，电瓶车一刹车容易摔倒。“因为我当时觉得离她们还有好几米远，我就远远地看她们俩站起来把车扶起来，我再把车发动走了。”
行车记录仪显示，当时，肖先生的车离两位摔倒的女士确实有好几米的距离。肖先生的车在路口停了一会儿（约几十秒，但没有下车）。两位女士很快站起来，并扶起了电瓶车。这时，肖先生缓缓把车开走了。
当晚8点，肖先生意外接到交警电话，被告知涉嫌肇事逃逸。交警查看行车记录仪视频后，判定双方承担同等责任。但肖先生质疑判定，希望改定次责，拒签认定书。
交警：驾驶员转弯影响到电动车主
当地交警彭警官解释说，交通事故并不是说两辆车非要碰撞在一起。驾驶员在支路上往主路左转弯，但他没有确保安全，确保谨慎驾驶，影响了那两位骑电动车的妇女。道路交通安全法第22条规定，机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
对此记者咨询了一些经验丰富的一线事故交警，他们对当地交警的事故责任判定表示认可。
杭州某交警大队事故中队的一位办案民警说，机动车没有撞到电动车，结果却判定机动车有责，这类事故是基于法律和实际情况反复调查后判定的。当一些不文明的交通陋习成为发生事故的原因之一时，无论车辆是否发生接触，都要承担相应的事故责任。
网友评论
开车在路上，你车旁一位骑电动车的路人突然摔倒了，明明没有撞到他，交警却认定这起事故你有责任？这起事故在网络上形成了言论一边倒的态势。
@晶生晶世xj：这个在足球里面，要判假摔的，黄牌一张。
@什么都可以以以：小车行驶速度不快，也没有急刹车，感觉这样判定太不负责了。
@刘奶奶蜂蜜：
以后碰瓷更简单了，都不用真碰上去，远远看到车过来了，倒地上就是了。
相似案例
环卫工自己摔骨折 逆行司机负全责
杭州一位交警讲述了几年前发生在杭州下城区大树路的一宗事故。
那是一条单行道路。有一天凌晨，下着大雨，一辆轿车从大树路旁某小区大门口驶出，为了图方便，司机打算逆行一段开到凤起路上。就在这时，一名环卫工骑着电动车正常行驶过来，看到突然从小区里逆行转出来的汽车，环卫工连忙刹车。因为刹车力度太大，加上雨天路滑，连人带车摔倒在地，导致环卫工手臂骨折。
当时司机下车后看到环卫工受伤，马上报了警，也叫了120，但他对赶来的交警说，自己的车并没有碰到对方，是对方自己摔倒的。
让司机没有想到的是，最后交警判定小车司机负事故全部责任，理由是小区有限速每小时5公里的标志牌，但当时小车车速明显过快，出小区大门时没有减速观察，另外小车逆向行驶，导致正常行驶的电动车避让不及。
民警说，如果在一般道路上，这起事故可能会判定同等责任。因为电动车也有义务在紧急制动时做出合理措施。由于小车逆向行驶，错上加错，判定全责没有问题。
律师说法
每50起交通事故诉讼中 就有一起非接触事故
在交通事故与保险合同纠纷类专职律师吴婷的印象中，每年都能碰到这类“没有接触但有责任”的交通事故诉讼。平均每进行50起诉讼案中，就有1起当时双方在事故中压根没有发生物理接触。
吴婷说，我国《道理交通安全法》中对于路口的让行规则有明确规定，比如转弯让直行，相对方向右转让左转等等。这起事故中，车辆应在路口左转时减速或停车让行直行的非机动车，但从记录仪看，当事车辆行驶到路口左转时并没有明显的减速让行，这间接导致了电动车司机因惊慌失措发生摔车事故。
另外，在事故中，电动车驾驶员未采取合理有效的避让措施，什么叫合理有效，比如刹车踩得太猛，太突然，就属于不太合理的避让措施。
综合来看，事故中的两方都存在责任，交警判定同等责任合理合法，没有问题。
吴婷说，交通肇事逃逸，客观是在交通事故发生后驾车驶离事故现场，主观上是为了逃避法律制裁而离开，即可认为是肇事逃逸。但很多没有物理接触引发的交通事故，机动车一方要么是根本没有发现观察到事故，要么是不认为事故与自己有关而驾车离开，一般对于这类行为，不认定为交通肇事逃逸。
据《都市快报》
