征集设计方案
9月4日，中国铁路经济规划研究院官网挂出《新建赣州至深圳铁路客运专线（广东段）和平东站等8站建筑概念设计方案征集信息公告》，拟开展赣深高铁和平东站等8站建筑概念设计方案征集活动，通过方案征集，择优选择优秀的建筑概念设计方案。征集时间截至9月13日17时。
（中铁经济规划研究院官网截图）根据站点建筑概念设计方案征集信息公告，里面公布赣深高铁（广东段）沿线8个新建车站规划的规模和站房面积，其中惠州北站面积最大，达到5万平方米，塘厦站（现已升级称为为东莞南站）的车站面积为12000平方米。
（信息公告截图）车站站台规模方面，根据2016年7月28日，中铁第四勘察设计院发布的《新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书》，东莞南站采用2台6线布置形式，采用高架方案，小里程连接既有广深一二线，大里程端连接松山湖支线。
2016年中铁第四勘察设计院发布的东莞南站平面布置示意图但是，经报省发改委和中铁总同意，东莞南站规模由之前规划的2台6线调整为4台8线（台指站台、线指轨道线）。
