10月27日，网约自行车摩拜单车举行发布会，宣布正式登陆广州。北京摩拜科技有限公司表示，广州成为了摩拜单车继上海、北京之后正式运营的第三个城市，年内将在海珠区投放5万辆摩拜单车。
9月20日凌晨，摩拜单车在广州投放了第一批单车，开始了一个多月的试运营。目前，广州的运营区域包括海珠、天河、荔湾和越秀4个行政区，运营超过两万辆摩拜单车。
发布会上，摩拜单车宣布，将把运营区域扩展至广州行政区全境。同时，针对不少用户的需求，上线一款新款自行车摩拜轻骑，首批已于10月26日在海珠区投放。记者体验了解到，这款新车使用收费为0.5元每小时，车身较轻便，使用注塑一体胎，加装了车篮，启用了太阳能板充电技术，以支持智能锁及手机定位寻车、预约解锁和关锁计费。记者试骑后发现，新车更轻便，与普通自行车相仿，颠簸感更少。
发布会现场，海珠区副区长陈建彬和摩拜单车CEO王晓峰签署战略合作备忘录。海珠区政府相关负责人表示，将与摩拜共同积极构建紧密的战略合作伙伴关系，进一步推广无桩智能共享单车在海珠区的应用，推动制定无桩智能共享单车行业标准，逐渐完善一套可复制可推广的城市慢行交通体系，为城市慢行交通系统建设提供示范。
据了解，在与摩拜单车达成战略合作备忘录的过程中，海珠区政府已着手划定“自行车停车白线区”，截至昨日已完成24个点、39个停车白线区的划定。
摩拜单车CEO王晓峰表示，将于2016年先期在海珠区重点投放至5万辆摩拜单车，并根据需求情况，适时增加在海珠区摩拜单车的投放量。
编辑点评：仿佛一夜之间，摩拜单车在全城遍地开花，成为了“网红单车”。对于市民来说，摩拜单车最大的优势是摆脱固定停车点的束缚，实现随借随还。但是，随之而来的随意停放现象也让人诟病，严重影响了市容环境和城市管理秩序。网约自行车的出现，无可否认给我们带来了惊喜，但对这种新兴事物该如何引导，进行规范管理，却是值得深思。
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