南方网讯（全媒体记者/黄祖健 通讯员/鲁亢 方一航）记者了解到，广州地铁十三号线号线首期文园~庙头区间隧道于近日双线贯通。至此，十三号线首期10个区间隧道中已有8个贯通，全线土建工程已累计完成84%。根据此前的预计，十三号线首期将于今年的建成开通。
据了解，十三号线首期文园~庙头区间隧道全长1258米，沿城市主干道黄埔东路敷设，地质复杂多变，隧道须在瘦狗岭破碎带穿越300米、经过700米长硬度高达140~170MPa的硬岩段、下穿500米上软下硬不良地质密集民房区；区间部分隧道正上方管线密布，依次下穿黄埔大桥、高压燃气管线和庙头河涌，施工要求极高。面对施工过程中存在的各类风险，地铁集团和参建单位一起采取各种方法，最终克服了复杂地质条件下的各项施工困难。
截至目前，十三号线首期土建工程累计完成84%。11座车站中，10座主体结构封顶，进行附属结构施工，1座（南岗站）进行土建施工；10个区间中，8个（鱼珠至丰乐路、丰乐路至文园、文园至庙头、庙头至夏园、南岗至温涌路、温涌路至东洲、东洲至新塘、新塘至官湖）双线贯通，2个（夏园至南岗、官湖至象颈岭）进行土建施工。机电方面，7座车站（鱼珠、丰乐路、文园、温涌路、东洲、新塘和官湖站）已移交设备安装；3个铺轨基地已移交铺轨，4个区间（丰乐路至文园、南岗至温涌路、东洲至新塘、新塘至官湖）已移交机电系统施工。
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