广州日报清远讯 （记者曹菁）记者昨日从广清城轨项目部获悉，因广清城轨银盏特大桥有一段110米长度的连续梁要实施跨铁路线转体，京广铁路银盏段将停运2小时配合施工，具体停运时间还没确定。
据悉，广清城际铁路银盏河特大桥30至32号墩采用转体施工法，大大缩短了工期。连续梁先在京广铁路北侧、平行于铁路营业线采用挂蓝悬臂现浇施工，施工完成后，再在31号主墩底进行69度逆时针转体，跨越京广铁路。 据广清城轨项目部技术人员介绍，京广铁路是中国线路最长、运输最为繁忙的铁路，列车运行密度大，平均每三分钟就有一趟列车经过银盏段，由于时间间隔短，申请封闭施工十分困难。而且连续梁中心与既有京广铁路线间距约16米，为保证京广铁路行车安全，该桥经过多个方案比选，确定了转体法最优。
据悉，施工单位选择在凌晨进行转体就是为了减少对既有线运输的干扰。根据估算，当日转动时长约60分钟，京广线银盏段封闭运行约2小时，预计当日对京广线在凌晨抵达广州或从广州出发的列车可能会出现不同程度晚点，市民可留意广铁在车站、网站、微博、微信上发布的即时列车消息。
广清城轨建设进展顺利，主线工程之一大燕河特大桥桥墩已基本安放完毕，预计明年3月完成铺轨工作，9月正式建成通车。
