深圳晚报讯（记者 董玉含）作为首条贯穿前海片区的地铁线，5号线二期工程建设备受关注。昨日，记者在桂湾站现场体验5号线二期工程列车热滑试验。在列车上，记者感受到列车分别以低、中、高速度（时速分别为20公里/时、40公里/时、60~80公里/时）从桂湾站平稳行驶至赤湾站。据介绍，经过检测，系统运行稳定，满足列车开行条件，5号线二期工程热滑试验成功。计划年内开通，届时，市民可乘地铁直达前海。
据了解，地铁5号线二期工程由正在运营的5号线终点前海湾站向南延伸，至2号线赤湾站，共7站6区间，全长约7.6公里，自北向南贯穿前海。站点为：桂湾站、前湾站、前湾公园站、妈湾站、铁路公园站、荔湾站、赤湾站。其中，换乘站3座，可与地铁2、9、15号线换乘。
16日上午，一列5号线电客车缓缓驶离桂湾站向赤湾站方向前进，热滑试验启动。本次热滑试验在桂湾站到赤湾站区间进行，区间长约7.6公里。据深圳地铁建设集团5号线二期工程系统设备负责人邓梁介绍，本次热滑试验通过列车低、中、高速度（时速分别为20公里/时、40公里/时、60~80公里/时）在区间往返运行。经过检测，5号线二期工程桂湾站-赤湾站段的供电、信号、通信、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定，弓网关系良好，满足列车开行条件，标志着5号线二期工程电客车热滑试验成功，已具备动车功能。
目前，5号线二期工程新建线路轨道精调全部完成，所有车站正在进行装饰安装和设备调试，计划年内“迎客”。届时，地铁将直通前海。未来，将无缝接驳深惠城际铁路，对推动粤港深度合作，促进粤港澳大湾区的融合发展具有重要意义。
