中新网广东新闻5月4日电 （郭军 刘卓然）5月4日，经过中铁二十五局深茂铁路阳西制梁场200余名建设者的奋力鏖战，该梁场预制T梁顺利突破1000片大关，这是继深茂铁路阳茂段铺架过半之后又一重大节点，为确保铺架顺利进行，深茂铁路先行段如期通车奠定了坚实基础，同时标志着深茂铁路建设步入新的攻坚阶段。

　　阳西制梁场是为满足深茂铁路建设工期需求，在广东省阳江市阳西县新增设的一个制梁场，占地约100亩，承担了深茂铁路2000片T型梁预制任务（其中32米T梁1788片，24米T梁212片）。该制梁场呈东西向纵列式布置，制梁台座32个，日平均生产能力8片，存梁台座共14排，双层最大存梁能力256片。

　　该梁场2016年11月通过了国家级CRCC认证后开始批量生产T梁，扎实推进梁场标准化建设，全面流水线作业，合理规划场区布置，达到了生产标准化、队伍专业化、产品美观化。。截至5月4日，阳西制梁场已完成T梁预制1000片，下一步，中铁二十五局一公司将在保质保量的前提下，全力推进制梁进度，力争8月底前完成制梁任务，为深茂铁路的全线架梁任务奠定基础。

　　据了解，深茂铁路建成后，将打通粤西经济的“任督二脉”，提升粤西地区振兴发展、实现区域优势互补和共同发展奠定重要基础。届时，广州与阳江、茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至阳江、茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内；茂名、阳江等地将加快融入珠三角经济生活圈，享受珠三角的经济辐射和发展带动，从而极大改善粤西的区位优势，至此粤西地区将进入“高铁时代”。（完）