6月21日上午9点半，早高峰刚过，但保税区附近的车辆依然川流不息。一辆湘AC××45号重型自卸货车沿南琴路西往东方向行驶，货板上的钢筋在车流中特别显眼。
南湾交警大队钟警官仔细一看，这车的货板上已经铺满了一排钢筋，上面还垒了三捆，按照查处货车运载的经验来看，这车十有八九超载了，钟警官立即上前将车拦停。
司机江某显得有些紧张，额头开始流汗。钟警官让他把车开到保税区北门过磅检查。此时，交通运输局的工作人员正在给其他几辆货车过磅检查，几轮下来，终于轮到江某了，江某小心翼翼地把车辆摆正，压过地磅，前前后后测了两回，都超过了50000KG，而他的车限重49000KG，显然超载了。
对于这样的结果，江某表示不服气，说这把称不准，要求换把称再称一次。在暂扣了江某的驾驶证后，钟警官让他把车开到屏西十路另一个执法站过磅称重，江某二话不说坐上驾驶座，开着车匆匆上路。
从保税区去屏西十路顶多40分钟，可两个小时过去了，屏西十路的执法站始终见不到江某的身影，钟警官担心江某半路出了事，就打个电话给他。电话那头，江某说自己马上就到了，语气还有点小得意。等他到了执法站，一过磅，48250KG，没有超重。看到这个结果，江某爽快地在过磅单上签下自己的大名。
钟警官看到车辆没超载，和上午的称重结果差得有点远，立马拿出当时的照片比对，一看，还真发现不对劲！原本第二排的三捆钢筋竟然变成了两捆，有一捆不翼而飞。看到照片比对后，江某只好挠挠头，承认自己卸了货。
经调查，江某43岁，是一名专职司机，专门接单跑货运。这一次，江某接了一车钢筋，从阳春出发送到珠海横琴某工地，眼看目的地就在前面，没想到却被交警拦了下来，还查出超载。
江某为了逃避处罚，辩称过磅的称有问题，要求重新称。得到同意后，江某将车辆驶出保税区，加速行驶甩开了后方押车人员的车辆，悄悄打了一把方向盘，将车辆使进了目的地，卸掉了其中一捆近3吨重的钢筋后，再回来过磅。
加上这近3吨的重量，江某的车超限率达2.76%。由于江某驾驶驾驶重、中型载货汽车载货超过核定载质量未达30%，被处以罚款500元的处罚，记3分。
