中山将出台鼓励渔民减船转产转业的相关办法

休渔期，渔民将渔网拿到岸边晾晒。 南方日报记者 叶志文 摄

南朗横门避风港，珠江休渔期没法出海的小渔船静静地停靠在岸边。 南方日报记者 叶志文 摄

时值休渔期，一个渔民趁闲在修补渔网。 南方日报记者 叶志文 摄

　　岭南3月，阴雨绵绵。

　　10多艘许久未启动的渔船，静静地停靠在神湾镇神溪村渔业街的避风塘里。

　　清晨，陈华桂蹬着“小电驴”回到家，连日的夜班后倦意已经写在了他的脸上，但他仍在考虑要不要和老伴出海补贴下生计。两年前，这个老渔民离船上岸当了保安，可每月工资总感觉不够用。

　　今年，渔民迎来了“史上最长”的禁渔和休渔期。本月，中山还将出台鼓励渔民减船转产转业的相关办法，初期目标为现有渔船的1/3，即400艘左右转产转业。

　　如今，出海作业时间越来越短，渔民收入更是大不如以往。但上岸之后，无技傍身的他们要找到一份称心的工作并不容易。

　　继续坚守或是弃船上岸，渔民们仍然难以抉择。

　　南方日报记者 郭冬冬

　　1 渔村出了个“万元户”

　　神湾镇神溪村，这个距离中山市区约30公里的小村庄，西侧滨临磨刀门水道，与珠海斗门港隔江相望。斗门大桥下的定溪河涌边，神溪村渔业经济合作小组（以下简称“渔业小组”）已在此安家近40年。

　　曾经熙熙攘攘的神湾渔业村，是一代人的回忆。至今，这里仍居住着许多出海作业二三十年的老渔民。

　　1981年，在神湾中学初中毕业后，陈华桂便跟随父辈一同出海捕鱼，那时他年仅16岁。在那个年代，村里的大多数小孩都和他一样，中小学一毕业就上船。原因很简单，就是为了多赚钱。

　　对于渔民这份职业，陈华桂的心里一直珍藏着一份认同与骄傲。“那时候水质很好、鱼多个头又大，一日三餐根本不发愁，而且工作时间还非常自由。”陈华桂颇有些自豪，“同其他工作相比，渔民还是很吃香的，乡里乡亲都会争着给我们介绍对象”。话音刚落，坐在一旁的老伴儿早已被逗乐。

　　就在他刚出海的那几年，渔业村就诞生了第一位也是唯一一位“万元户”，这位“能人”就是年长他5岁的何长根。从那时起，“勤奋、聪明、敢作敢为”的何长根，就是整个村里最具代表性的“第一人”。

　　“那个年代‘万元户’是要接受政府表彰的。胸口戴上一朵大红花，双手捧着一块荣誉牌匾，村里还会挂起一道喜庆的横幅，场面比寻常人家结婚时还要热闹不少。”何长根猛抽了一口水烟，那时的风采于他而言，仍似历历在目。

　　据陈华桂回忆，上世纪80年代初，渔业村里还都是仅能容纳一两人的小渔船，船上一般是夫妻搭档。出海时，一人划船、一人下网，然后再一同收网归家。那时候，小船经不起海上的大风大浪，渔民们就在西江的内河航道上来回作业。

　　“每一次都要算好涨潮时间，然后提前一个小时出门，一路向北到现在神湾港水域。待涨潮时下网，然后开船直奔大冲口渔港后收网，再赶在退潮前回到码头，一天差不多十来个小时。”陈华桂回忆道。

　　他至今仍记得，每年的6月前，水里都是成群的凤尾鱼，只要下网就能有几十斤的收获。由于当时产量太多，每天在下船以后，渔民们就在村里的马路旁摆摊叫卖，自产自销。可让人遗憾的是，如今那片水域已难寻凤尾鱼的踪迹。

　　2 曾经红火的日子

　　在诞生第一个“万元户”后不久，渔业村也进入了发展快车道。在老渔民的眼中，“日子是越过越红火”。

　　“大家看到开大船捞蚬赚得多，有能力的个个筹钱去买大船。一下子，全村就冒出了10多艘10吨以上的海洋船。”陈华桂双手比划着，那些大船12—15米长、3米多宽，而且全部用机器作业。

　　船大了，这些老渔民也开始越走越远，沿着磨刀门水道一路向南驶向大海。何长根就承包了一艘10多米长的拖船，去珠海大桥附近海域作业。除了大风天，他几乎天天出海，每次作业时间长达3—5个小时。虽然每天来回差不多得十多个小时，但只要瞅见船上满满的“战利品”，何长根喜上心头。

　　“一天至少1万斤，多的时候能有1.5万斤。”何长根说，“那船上堆的是满满一舱，比人都高，要是实在放不下了，就索性直接扔回海里。人要在船上走动，脚底下都是踩着蚬。”那时候的蚬，每百斤售价3.5元，也就是说何长根每来回一趟就能赚三四百元。

　　1995年前后，何长根又拿出攒下的50万元，买了一艘更大的拖船来捕虾。那船约25米长，马力则达到了210千瓦。两年后，何长根兄弟俩一人一艘，还添置了GPS卫星定位系统和鱼群探测设备，一同前往小万山岛附近海域作业。两条船在海上齐头并进，船尾则拖着一条60米宽、80米长的大网，如此日复一日。“刚开始鱼很多，两艘船都不够装，兄弟俩一年能挣近50万元。”

　　这种光景一直持续到了10年前。由于私人承包、休渔期等原因，渔民的出海次数和渔获越来越少，“一个月出海几天，一天能赚一两百元就不错了。”渐渐地，有渔民开始选择上岸，做生意或是承包鱼塘。

　　对渔民生活冲击最厉害的，还是在2012年价格飞涨的柴油——大船出海来回一趟油费得一两千元。也就是从那时候起，老一辈的渔民选择上岸的越来越多，而年青一代根本不愿意再出海。

　　3 始终不舍那片海

　　老渔民选择上岸时，才发现转型并不容易。

　　“白班8个小时，晚班12个小时，每个月工资2500元。”这就是陈华桂的保安工作，算不上太清闲。如今，整个渔业小组共31户人家，有劳动能力的85人，做保安的有七八个，而他们大多也和陈华桂一样上了年纪。

　　在旁人眼里，这工作总算是稳定了。但是陈华桂心里清楚，这点工资不够用。有时候天气好，下了晚班的他还会喊上老伴儿一起出去下下网，补贴一下生活。“我们这辈的大多都是半转型，时而工作时而出海，毕竟做了一辈子渔民，始终离不开那片海。”陈华桂说。

　　卢添培与陈华桂是老友，两家也是邻居。不同的是，卢添培两口子没有选择上岸，仍在继续打鱼。进入禁渔期以后，他每天早上7时起床买菜做饭，下午就抱抱孙女打打牌，晚上9时准时休息，生活也落得清闲。

　　“我们这把年纪了，去工厂没人要的，男的做保安一个月2000元也不够用，女的最多做做杂工，赚不了多少钱。”一想到这些，卢添培始终不敢迈出那一步，“那还不如继续打鱼”。他自己也算了笔账，出海一次赚一两百元，一个月能挣4000多元，再扣除油费和工具的维修成本，夫妻俩勉强够生活。

　　有着相似感受的，还有民众镇义仓村的渔民何添明和他的妻子黎卫琼。早些年，为了照顾家庭，两人几番弃船上岸尝试种植香蕉，不料连遭霜冻、台风、黄叶病等灾害的侵袭，损失惨重。

　　和许多老辈人一样，勤俭的黎卫琼把这每一笔账都记在了心里。辛苦钱亏得多了，她有些怕了，索性于2004年再度出海，并一直干到现在。“二女儿看我们年纪大了，希望我们不要再出去，可找不到工作的话，总不能给孩子们增加负担呀。”黎卫琼说。

　　面临上岸难题的渔民不在少数，这也让中山市海洋与渔业局副局长卢汉球有些着急。据他介绍，早些年开始，中山就向渔民发放资金和物业补贴，鼓励减船转产转业。他们也联合人社部门，组织渔民参加免费的再就业培训，教一些新技能。可工作做了很多，也有些渔民实现了减船上岸，但是生活质量改善并不明显。

　　卢汉球还透露，去年底，该局派出工作小组到横门、坦洲、神湾和民众等渔民集中的地区走访调研。他们了解到，全市约400艘渔船有意愿在减船转产政策实施的第一年即提出申请。“现在各级财政补贴资金已经到位，但是会完全尊重渔民自己的意愿。”

　　4 全职渔民越来越少

　　当然，也有不少渔民转型成功。

　　对于“头脑灵活”的何长根，陈华桂很是服气，“他早就转行做了咸水供应，现在每天开门就有钱赚，转型成功他绝对算是代表”。

　　从1997年到2000年间，何长根兄弟俩凭借着两艘大船，没日没夜地苦干，收入还算理想。可渐渐地，何长根发现近海域的鱼个头越来越小，每次的渔获也不如以往。“也就是从那时起，我就真正考虑是时候要转行了。”其实，何长根早就瞅准了一个商机——海鲜市场上各个档口的咸水供应。

　　在那会，由于缺乏咸水供应，海鲜档口的老板们得用海精盐兑水。看准商机，何长根前后累计投资300多万元，购置1艘抽水船、3艘负责分销的装水船、还有3辆大卡车。如今，何长根已成为珠海香洲市场、湾仔市场、南屏市场和白藤头水产批发市场的主要咸水供应商。用他的话说，“这个虽然不是很赚钱，但是天天有钱赚”。

　　“东风闹翻天”。这是渔民间口口相传的俗语，意思是吹东风时海水翻滚，不够清澈也不够咸，换言之这时候不宜抽咸水。“他是从业了20多年的老渔民，每次一看天气，就知道在什么时候应该去哪里，又该抽多少咸水。”一旁的老友黄金健接过了话茬，“所以，他的咸水是有品质保障的，有了好口碑也就站住了脚”。

　　转型成功的何长根，自然不愿意让自己的儿子再去打鱼。“我们知道自己学历不够，所以哪怕是节省一点，也要供孩子多读点书，他们毕业以后就再也不用回到海上。而且他们从来没学过打鱼的技术，让他们出去我也不会放心。”何长根说。

　　但早些年，陈华桂还尝试过带儿子出海。“他当时就晕船，大风大浪的心里怕得很，后来就说再也不出海了。”对于儿子的反应，陈华桂其实很理解。如今，整个渔业小组20多岁的小伙子有10来个，但是真正跟随父辈出海的仅有1人。“绝大多数都有自己的工作，有些偶尔和父母出海下下网，这样也挺好的。”陈华桂说。

　　陈华桂告诉记者，现在渔业小组共135人，有海洋渔船10条、内河船9条。但真正的全职渔民只有10人左右，当中的绝大多数都在50岁以上，年纪最大的63岁。

　　“去年市里来调研，90%以上的渔民都想申请减船转产。像我年纪大了，儿子也不跟我出海，船留着还有什么用。”罢了，陈华桂戴上了那顶蓝色的休闲帽，蹬上“小电驴”，准备又一夜的晚班。