从4月10号把君阁“领”回来后，我已经开君阁行驶了800多公里，自我感觉是非常的不错。要知道当初选车时定下这车也没少费劲，如今的行驶状态令我满意，我自然是挺高兴。只不过刚开始我是中意琉璃金的颜色，不过因为成都地区君阁的供不应求，琉璃金需要1个半月才能提得到，不想等，于是退而选择了灰色。不过，后来证明这“银河灰”的君阁更好打理，也是不错的选择。

最初选车时我曾试驾过日产骏逸，不过想到骏逸的发动机只有1.8L，怕是将来坐7个人时动力不足，所以就没有出手。去年年底三菱君阁面市，我就特地留意起来，也试了几回车。最终选择了君阁，原因自然是非常多了。

首先是君阁的发动机，这也是我弃骏逸选君阁的主要原因。三菱发动机的品牌质量有多年的历史，肯定是有保证的。4S店的销售人员说这款三菱2.0L MIVEC发动机具备三菱创新式气门正时电子控制系统，最大功率高达125 kw /6400 rpm。说实在的我对这些专业术语不太懂，不过君阁开起来倒是挺有感觉的，起步和加速都很快，有越野车的野性。

我买的是七座豪华型，15万多的价格非常合适。外部看来大气美观不说，内部硬件做工也很认真。

比如仪表盘很漂亮，晚上灯光一亮，来点音乐，很有感觉啊。君阁天窗的设计也是我非常喜欢的一个方面。坐在后面两排的人，如果吹不了空调的可以透透风，还可以站起来看风景，非常适用。

特别一提的是君阁的驾驶感受。我是北方人、大个子，1米8高，近180斤，坐在驾驶位子上非常舒适，没有憋屈感，而且感觉前面视线也很宽阔。我是做房地产开发工作的，君阁底盘挺高，房地产项目许多都是工地，需要越野性能高一些，这方面君阁非常争气。

现在我的“银河灰”才开了800多公里，还在磨合期，我还没怎么到高速上试过车。不过，也经常看一些节油妙招，我很有信心将油耗控制在11左右。要知道这对于一辆自重1725KG，排量2.0的SUV来说，已经是非常好的指标。

我们公司在成都郫县，非常有名的郫县豆瓣的产地。买君阁主要是载一些客户去看项目，一般是从成都市区到郫县看项目，有时还载几个工程师跑跑成都周围的房地产项目。虽然路途不是很远，但要求车子舒适，有时能休息一下，装载些行李什么的，君阁完全能适用。

作为一款多功能车，君阁集商务、休旅、越野于一体，这些功能我在买时就想到了。这种七座的车非常适合我们这样的家庭，家中四个老人、两个大人加一个孩子，正好组成一车。后面的座位也非常宽敞，老人和孩子们坐着也舒适。现在成雅高速开通了，去峨嵋山、乐山的路也挺方便的。我准备五一的时候带家里的老老小小们出游一番，也秀秀君阁的高速性能。

用着舒服，自然会向朋友推荐。我觉得15万元左右，以轿车价格享受越野车和运动车的感觉，君阁不论家庭用商务用都非常合适，号称“一车抵三车”果然是名副其实。我和我的“银河灰”，后面的故事还将更精彩！