东莞借道左转模式启用 市区两路口率先试运行

“借道左转”车道绿灯亮了，一辆车驶入规定车道内。

　　当“借道左转”车道绿灯亮起时，车辆可驶入借道左转车道（黄色标线）内等待，等路口左转弯绿灯亮起时即可正常通过路口。

　　“借道左转”车道红灯亮起及信号指示灯未启用时，车辆就不能“借道左转”。

临近“借道左转”处有指示牌。

　　“借道左转”车道转弯处地面的黄色网格线区域，不允许机动车停留排队等候。

　　广州日报讯 （全媒体记者黄紫玮  通讯员戴小星摄影报道）这两天，经过鸿福路与元美路路口的司机朋友，是不是在临近路口中央护栏的位置，发现有信号灯突然“冒”了出来，让人有些摸不着头脑？其实，这是东莞交警最新启用的“借道左转”通行模式。

　　东莞交警表示，此举是为了缓解路口交通压力，提升通行效率。

　绿灯亮即可驶入借道车道

　　“借道左转”，即通过利用对向车道作为左转待转区，提高左转车辆通行能力的信号控制方法。东莞交警部门在经过细致的数据研判及实地调研后，借鉴国内其他城市先进交通管理经验，在鸿福路与元美路路口以及鸿福路与元美东路路口启用“借道左转”通行模式，并从前日开始试运行。

　　记者昨天在现场看到，两处启用“借道左转”通行模式的路口在临近路口中央护栏的位置，设立有明显的指示牌，并设有专门的信号灯，地面也有清晰的标线。不过，很多路过信号灯的司机还不敢贸然行事，只有少数司机做了“吃螃蟹的人”。

　　据交警部门介绍，其实，“借道左转”通行模式的通行规则并不复杂：当“借道左转”车道绿灯亮起时，车辆即可驶入借道左转车道（黄色标线）内等待，等路口左转弯绿灯亮起时，借道左转车道内的车辆即可正常通过路口，放行规则遵循原路口所使用红绿灯指示。

　　要注意的是，当“借道左转”车道红灯亮起及信号指示灯未启用时，车辆就不能“借道左转”，违者将按闯行红灯规定处罚，记6分，罚款200元。

　　另外还需要特别提醒的是，交警部门在“借道左转”车道转弯处的地面画了黄色网格线，这个区域是不允许机动车停留排队等候的。这么做是为了不阻碍后方车辆在此路口实施借道左转或掉头。

　　此模式将推行至其他干道

　　据市公安局交警支队交通警务指挥中心叶主任介绍，之所以启用“借道左转”通行模式，主要是有些路口车辆通行量大，尤其是上下班高峰期时，原有车道数的设置不能满足实际车辆的通行需求，容易造成交通拥堵。

　　叶主任介绍，只要路口红绿灯配时合理，启用“借道左转”通行模式后，就不会对其他方向正常行驶的车辆带来安全隐患，也不会影响其他车道内正常行驶车辆的通行效率，而且等同于在原有左转车道的基础上，增加了一条左转车道，这样路口的通行效率也能得到一定程度的提升。

　　接下来，东莞交警部门还将依据试运行情况，在其他主要干道推行“借道左转”通行模式。