东莞成功举办“中国汽车后市场+互联网（东莞）峰会”

合影

　　导语：5月20日下午，以“互联网+”助推汽车后市场转型升级为主题的“融合创新·行业再造——中国汽车后市场+互联网（东莞）峰会”，在东莞广播电视中心隆重举行。

现场图片

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　　5月20日下午，在中国汽车工业协会后市场委员会支持下，由东莞市汽车维修行业协会、东莞经济与城市发展研究会主办，东莞爱车钱包网络科技有限公司、广东车卫士信息科技有限公司、广东至善文化传播有限公司等单位共同承办的“融合创新·行业再造——中国汽车后市场+互联网（东莞）峰会”在东莞隆重举行。

　　巅峰对话  聚焦“汽服+互联网”

　　本次峰会放眼万亿级的汽车后市场产业，探讨以“互联网+”的形式创新汽车后市场发展模式，吸引了来自汽车美容、汽车配件、汽车经销、汽车保养、汽车维修、汽车保险，以及互联网技术开发等相关行业500多名嘉宾的参与。与会嘉宾积极探讨“汽车后市场+互联网”发展现状和趋势，进一步深化了对汽车后市场与互联网融合创新的认识。

　　东莞市道路运输局副局长李振文出席致辞并对此次峰会的召开表示衷心祝贺。中国汽车维修行业协会副秘书长王逢玲在致辞中表示，当前汽车后市场乱象丛生，资源配置有待优化，创新意识有待提升，服务意识有待改善。因此，有必要通过商业模式的重构，为汽车后市场的有序发展寻找一条新的发展路径。此外，与会的国家科技部资深专家王元、中石化东莞分公司副经理陈少雄、广东省道路运输协会会长罗少泽、东莞市汽车维修行业协会会长吴萌芽均在会上作了深入浅出的分享。

董鸿星

　　会上，中国汽车后市场资深专家、中国汽车工业协会后市场委员会秘书长董鸿星就中国汽车后市场发展趋势进行权威解读。董鸿星以多年从业经验对国内汽车后市场数十年发展史、发展特点进行了全面阐述，并就汽车后市场与互联网的融合发展作了展望。董鸿星认为，汽车后市市场最终将向品牌化、规模化、国际化、网络化方向发展。

李肃

　　作为峰会特邀专家，国内顶尖咨询公司——和君创业咨询集团总裁李肃就峰会主题作“中国汽车后市场+互联网的变革”主旨演讲。李肃认为，在“互联网+”时代，汽车后市场行业面临多重挑战，传统发展模式走到尽头，但也迎来了历史性、革命性的发展机遇，相关企业只有融合创新、跨界发展，才能颠覆旧有格局，迎来爆发式发展。

　　“互联网+”时代  汽车后市场谋突破

　　近年来，汽车后市场经历了井喷式增长。据公安部交管局统计，截至2015年年底，中国机动车保有量已经达到2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆，汽车驾驶人超过2.8亿人。同时，群众购车刚性需求持续旺盛，2015年新注册登记的汽车达2385万辆，保有量净增1781万辆，均为历史最高水平。在此背景下，汽车后市场规模“水涨船高”，预计2016年将达到万亿级规模。

　　然而，与之相对应的是，汽车后市场长期存在的传统经验固化、创新意识不强、服务意识落后、资源配置低效等短板越来越受诟病，对行业健康发展形成了明显的阻碍作用。对此，业内专家认为，汽车后市场积极拥抱“互联网+”，通过融合创新重构汽车生态产业链，是实现行业标准化、规范化、透明化、高效化运作的重要途径。

　　据了解，作为此次峰会的主要承办单位之一，东莞爱车钱包网络科技有限公司（下称“爱车钱包”）针对市场乱象推出了以“互联网+”改造汽车后市场的O2O服务平台——汽车钱包。该平台整合了合作门店的优惠项目、保险公司、加油站、二手车等其他汽车相关互联网产业，致力于解决多方需求，降低各方成本。

郭文艺

　　爱车钱包CEO、广东车卫士董事长郭文艺表示，通过汽车后市场O2O服务平台，将可以为车主提供全方位服务，如降低养车成本，实现消费透明、碎片化养车等优势，同时可以为线下门店提供精准导航、实现从“被动服务”向“主动服务”的转变。

　　借由峰会契机，爱车钱包和广东车保姆汽车服务连锁有限公司举行了隆重的战略合作签约和项目启动仪式，将联合中石化东莞分公司在莞共同推动“汽车后市场+互联网”O2O项目。未来，车保姆服务网点、东莞中石化加油站将全面接入爱车钱包的线上平台，为广大车主提供更优质的服务。

现场签约

　　数据显示，东莞汽车保有量接近200万辆，汽车后市场关系着东莞200万车主的切身利益。爱车钱包、车保姆的强强联盟，有望彻底打通线上线下，做到“一站式”解决车主从线上下单和支付，汽车加油、维修、保养、美容等所有环节的需求，将有效促进东莞等地汽车后市场服务的良性循环和标准化、平台化发展。